Volvo Amazon

122s ou 123gt, le coach Amazon est très présent dans les rallyes de véhicules historiques du pays. En dessin, une version avec des artifices racing plus inspirés par des tendances ricaines (jantes, déco) que par nos références locales. 

Opel RAK 3

Suite et fin de la saga historique des Opels à moteur fusée avec la RAK3. Histoire de garder le cap et plutôt que de la doter d'ailerons aléatoires, cette dernière avancera sur des rails et fera tomber des records dès 1929 avec un bon départ à 254 km/h. En images, un dessin issu de mes archives et une photo d'époque.

Difficile de croire qu'avec des engins pareils pour ancêtres, on ait pu pondre le Zafira !

Opel RAK 2

.... toujours en 1928, ne voulant pas rester sur son échec, papa Frtiz engage donc le 23 mai la nouvelle RAK 2, afin d'améliorer le score de pétard mouillé de RAK 1. Plus basse, plus racée, mieux carénée, avec des ailes plus grandes et 24 fusées dans le dos, RAK 2 propulse le record à 230 km/h !..... les Allemands, ça sait ce que ça veut en général.....

Opel RAK 1

A la fin des années 20, Fritz Von OPEL avait décidé de s'énerver sur les moteurs fusées. En 1928, le 15 mars exactement, la first RAK Opel, avec ses 12 rockets au derrière et des ailerons improbables dépassait tout juste les 75 km/h...... la latche ! on ferait mieux avec une Mochet, des gros mollets et une bonne descente...... Tonton Fritz n'est pas content et la même année sortait RAK 2.... on en cause demain.

Peint avec les pieds !

Autant la concentre de Customs de Janzé a été le meeting phare des années 80 dans le grand ouest, autant la gestion de la communication reniflait le bricolo de fond de bistro. Difficile d'imaginer, à l'heure où tout le monde fait du graphisme sur son PC, qu'on ait pu imprimer des autocollants aussi laids.... format XXL en plus ! Mat Service était un sponsor sympa...... ou aveugle !...et Max Meynier devait avoir besoin de manger....

La Colonie St Anne

Une carte postale de Tharon, à l'époque ou la Loire Atlantique s'appelait la Loire Inférieure.... C'est terminé pour ce genre d'ambiance "colonies de vacances" sous les pins, dans des préfabriqués d'après-guerre. Avec la pression immobilière, les enfants des prolos campent maintenant dans les LEP inoccupés des périphéries !

La Chevrolet du lac

Dernier dessin à peine sec : Une Chevrolet 57 panel delivery au faciès très rageur. Deux ambiances (question lumière) pour une même base pas courante, même aux US. J'aime bien le look semi déglingue qui ne tombe pas dans la poubelle rats...

Volvo 242, ze final

Si vous suivez OtherDrive avec attention, vous devez avoir le souvenir de l'illustration proposée pour finaliser la robe d'une Volvo 242 en accord avec sa mécanique. En image, la synthèse des choix du proprio.... à peine légèrement influencé pour la conserver orange !

El Komodor !

Bon, on a les copains qu'on mérite !....... c'est quand même grâce à celui-ci que j'ai dans mon garage une Opel Rekord. Il y a quelques semaines je vous collais une photo de Blitz...........c'est à lui ! Sa commodore orange street machine avec top chop et vapeurs de gazoline inside était la plus méchante à l'époque. Patrick a de l'essence dans les veines, et bientôt du kérozène pour alimenter une vilaine Kapitan gasser. Pris en facheuse posture devant sa R12 mandarine, je lui conseille de ne pas prendre l'autoroute avec son chargement. N'empêche, les timorés branchés hoodride avec une pauvre valise sur le toit peuvent en prendre de la graine, ici on fait pas les choses à moitié......

Lambert Spéciale

C'est certain, Germain Lambert devait être piqué aux Bugat' pour nous sortir un engin pareil. Si vous ne connaissez pas la production Lambert, il faut d'urgence vous documenter, ça vaut le coup..... En dessin, une version dépouillée, semi hi-boy, avec une face avant n'ayant jamais existé sous cette forme, mais tant pis. Ne comptez pas en trouver une.....ça c'est la mauvaise nouvelle !

Rod shop vintage

Quand je vois qu'on se paluche sur des Jesse James & cie à la petite semaine, ça me fait rigoler ! Nous aussi il y a 25 ans on avait notre bouclard spécialisé dans le custom.... non mais !..... par contre, question marketing, pas d'émission à la télé avec du people dedans. Vas-y Polo !

Couleur caca boudin

Toujours dans la rubrique sled Chevy, une version avec petite lunette dans une teinte chocolat......

Chevy vert de gris

On commence la semaine avec du classique sous forme d'un dessin de 2006 d'une Chevrolet 49-50 mild custom..... histoire d'épurer un peu les archives.

Je me souviens

Un dessin au choix de véhicules très consensuel (fade et lisse pour faire plaisir à tout le monde), commandé à l'époque par un magazine canadien dont j'ai même oublié le nom.... je me souviens juste que dans le titre il y avait "passion", ce qui semblait manquer cruellement justement !

Peugeot 203 mild custom

Du lourd en ce qui me concerne avec ce sujet... Quand j'avais 14 ans, roulait sur Cholet cette jolie 203, très sobre pour l'époque. Joël Jallier a la gentillesse de m'envoyer souvent des photos qui alimentent ce blog et c'est avec beaucoup de nostalgie que je vous livre ces documents de son auto qui m'a tant fait rêver.... En images : un dessin de la voiture de presque 10 ans (elle roule toujours !), des photos de Bob Miller (décidémment !) devant chez mes parents (avec son Ariane avant qu'elle passe en phase de customisation) et  une photo de la 203 dans son garage de l'époque.... détruit depuis pour cause de 4 voies.

Hell Drivers

Toujours issu de la collection de Bob Miller, un bel autocollant des "Hell Drivers". Probablement un groupe de cascadeurs ben d'cheu nous qui avait dû puiser son inspiration auprès de la célèbre troupe canadienne.... Avec une Opel GT et de la Rekord ça commençait à sentir l'Amérique !

Land Rover tow truck

Cette photo (from Ames Tribune Photo) qui date de 1948, d'une berline 6 glaces transformée en dépanneuse, fait un écho sympa au dessin de ma flat-Land Rover avec top chop et vilain side pipe. Pas de diesel mais un V8 Rover gavé d'essence pour venir au secours des hot rods en difficulté sur le lac salé....

Dodge Challenger Superfast

Je ne sais pas qui est l'auteur du dessin de cette chouette Dodge 71 "Motown Missile". En tout cas, en voyant ça j'ai immédiatement pensé à cette miniature Matchbox avec laquelle mon frère a joué des heures étant petit.....

Oldsmobile 1953

Tiens, on termine la soirée avec une Olds "Froggy". Les puristes raleront sur mes moon discs mais que voulez-vous, l'empreinte des anneés 80 est encore forte dans nos campagnes...

Tatty Flaters

Le dessin de Jaguar type D posté tout à l'heure me fait penser au logo des Tatty Flaters. Le TF gang se résume à 3 membres qui aiment l'éclectisme en matière automobile..... fans de rods vintage, de courses d'endurances et trippant autant devant une Aronde Chatelaine qu'une 911, une Rondeau du Mans, un Mouton Cadet 2005 ou un Pineau des Charentes..... on en reparlera ici.

Jaguar Type D 1956

Destiné à faire un joli tableau, le dessin initial d'une type D en action.

Simca Ariane (doublé historique)

Courant 2006, en promenade chez copain Sébastien, au fin-fond des Deux-Sèvres, me voilà en rade avec l'Amazon qui sortait pourtant de chez un "spécialiste"..... Ni une ni deux, comme tout super héros qui se respecte, arrive Sylvain et son Ariane sur le bord du chemin. Pas "spécialiste" mais juste très compétent, 10 minutes plus tard la Volvo reprenait sa route. Elle n'avait jamais aussi bien tourné.

En Images, le fameux Sylvain, sa monture et un sticker qui ornait sa lunette arrière. Autocollant célèbre par chez nous puisque dessiné en 1982 par Philip pour le CCC. Je découvrais aussi quelques jours plus tard que cette Ariane fut la première de mon copain Bob Miller. Le monde est petit mais riche en anecdotes.

Non è una vita facile di Fiat !

Traitement étrange pour cette fiat 1500 avec un mélange des genres pas courant..... un peu de dub avec des jantes en 24 pouces, un système air ride et une pincée de racing avec le capot noir mat, l'arceau, les baquets et un 6 en ligne BMW !

La tête près du bonnet

Dans ma série de photos sur les NASC anglais, j'ai retrouvé celle de 2 engins avec top chop outrancier..... il ne s'agit pas d'un Photoshop, non ! Malheureusement pour le combi d'ailleurs...... C'était Bruntingthorpe en 1987.

Low boy

Un hot rod près du sol. Une caisse de A roadster channelée pour Ginette Speed Shop (c'est même marqué Renault sur les enjoliveurs).... un dessin qui commence à dater mais qui était bien dans le ton en 2003.

Notre Dame de Monts

L'action se passe en Vendée, à Notre Dame de Monts exactement. Contrairement à sa voisine déjà parfaitement bétonnée dans le pur style des stations balnéaires des sixties (St Jean), elle est encore un peu sauvage et les autos débordent largement sur la plage herbeuse. Là encore, en dehors d'une Fiat 500, d'une Rekord A et de 2 exemplaires de Cox, le reste de la production est très bleu-blanc-rouge.

Stickers GEPY

Les gars de la pub de chez GEPY avaient dû souscrire un abonnement chez oncle NITRO, c'est pas possible autrement ! Dans les années 80 la communication de cette godasse reposait sur un rail dont la caisse était leur chaussure..... cherchez bien sur la toile le film pub avec un run de cet engin qui a réellement existé. (archives Dom Meunier alias Bob Miller)

Opel Rekord Caravan (again!)

Des nouvelles de l'Opel..... 8 ans séparent ces deux illustrations. 5000 kms depuis la remise en route en juillet dernier, preuve qu'une vieille auto ne demande qu'à rouler pour aller bien. Prochaine étape, une réfection du hayon arrière et une peinture du capot avant pour la rendre plus présentable..... Probable aussi que les roues larges qui touchent avec un peu de charge, reprennent du service en version d'origine (avec des pneus à flancs très haut), c'est quand même dommage d'avoir autant de capacité de chargement et de ne pas pouvoir en profiter.

Mercury leadsled

Automobile emblématique du Custom, la Mercury 1949-51 est presque plus facile à trouver modifiée que d'origine. En dessin, un leadsled au traitement très années 80 et une belle photo promotionnelle d'époque d'une rare version woody.

Nash (épisode 2)

Avant la Nash, Stéphane a usé du scooter, de la cox et du break Simca 1300 en usage quotidien. Nous attendons avec impatience le model A qui doit sortir du seul Speed Shop Tessouallais. En images, un dessin de la Nash version Speed Week de Bonneville et une réclame de la marque avec l'américain qui va bien !

Nash Rambler Custom 1951

Véhicule hors norme sur le continent européen, la Nash Rambler station wagon a une gueule infernale....sorte de baignoire sur roues elle ne ressemble à aucune autre auto et dégage un charme fou. Stéphane possède la sienne depuis de nombreuses années et  la curiosité qu'elle attire partout ou elle passe en dit long sur le capital sympathie d'une tronche pareille. En images, le dessin de la voiture (il y a 10 ans) et une photo de son 3/4 arrière avec la famille et la glacière à bord.

Stickers

Dans ma collection de stickers vintage, 3 modèles mettant en scène des autos : Gap Star en 1987 avec une jolie Buick, le magazine Nitro avec un deuche signée Margerin en 83 et une production locale mettant en avant un custom 203 bien connu dans l'ouest pour les magasins New Jeans...... ça fait désuet en 2010 mais ça sentait les US à l'époque !

Ford 32 sedan

Un dessin de Ford 32 sedan de 2003 qui présente un intéret particulier au niveau des couleurs.... un postman blue avec des jantes cuivrées ça sort du lot des rods noirs à jantes rouges, non ?

Renault 4L

Alternative sérieuse à la 2CV et voiture encore abordable, la Renault 4 présente également l'avantage d'être suffisament motorisée pour jouer dans la circulation actuelle. Les beaux exemplaires à calandre alu deviennent rares et le 4L Trophy termine le massacre des générations plus récentes.... En images, un dessin pour le noël 2009 de la 4L du père Noël et une pub d'époque très optimiste : 6 adultes dans une voiture si étroite ! ce n'est donc pas nouveau qu'on nous prend pour des cons dans les pubs Renault...... 

KK

Dans mes archives, j'ai retrouvé ces deux photos de presque 10 ans... deux documents de ma tronche avec l'ami manu, preuve que la kustom kulture nous fait rire depuis au moins une décennie... espérons au moins qu'elle aura permis à certains de mettre un pied dans le mouvement et qu'avec la maturité ça restera un mauvais souvenir (pour l'instant !).