L'image du dimanche

Prairie PU custom #4

Y'en a un peu plus j'vous le mets quand même ? Donc, c'était bien la peine de choisir un beau gris tout moyen pour venir faire n'importe quoi dessus ! C'est le vendeur de journaux qui a du être content...... Plus sérieusement, maintenant on devine bien que tout ce travail de masquage cache quelque chose ;-) (A suivre)

Prairie PU custom #3

Après la pénible phase de préparation, c'est enfin le coup de pistolet. A ce stade on se dit que notre ami Christophe est un garçon sage qui a choisi un gris cendré métal vachement sobre.... Oui, mais ça c'est quand on regarde de loin, parce que si on s'approche on voit bien que ça va se barrer en quenouille ! C'est donc à nouveau un long et fastidieux boulot de masquage qui attend nos kustomiseurs fous..... Stéphane "Greaser" était l'homme idéal pour ce genre de coup de main ;-). Et tout ça se passe en partie dans le garage du monsieur orange qui aime les gassers.... (à suivre)

Good ol' days

Quelques photos d'autos croisées par l'ami Laurent durant cette manifestation qui se tenait le week-end dernier à Châteauroux (36). Il s'agissait cette année de commémorer la présence des troupes américaines ici même de 1951 à 1967..... Nul doute que le cheptel de caisses US doit être 10 fois plus important maintenant en France que ce qu'il était à l'époque !

Begin Japan*

Simon s'était lancé il y a quelques années dans un projet ambitieux de reconstruction d'une Lancia Fulvia (ICI). La vie étant ce qu'elle est, avec son lot de remises en question professionnelles, l'arrivée d'un bébé etc.... La Lancia ne sera pas terminée mais revendue. C'est donc en Civic AH53 de 1986 avec une approche kanjo et de belles pièces que notre ami remet le pied à l'étrier. C'est pas ici qu'on va faire la tête sur l'option retenue !!!

* le fameux Big In japan d'Alphaville ;-)

Traversée de Nantes

7ème édition cette année avec toujours autant de voitures (environ 200), beaucoup de françaises mais pas que ! Le Ford 37 ne voulant pas sortir du garage pour les premières brumes hivernales c'est en Ariane que Bob allait participer. Je vois avec plaisir que mon ancienne Volvo 123 semble toujours aussi clean malgré les années et l'usage intensif qu'on en a fait avec Antoine. Je reconnais aussi l'ancienne Silvia de Sean. (merci Yannick pour les photos !)

L'image du dimanche

Un C10 muscle truck version stepside....

My rusty Chevy

Pas besoin de fake patina ! Mon pickup a passé sa vie à griller sous le soleil californien. Il y a une grosse couche de rouille bien sèche sur toute les parties supérieures mais rien de perforant. En dehors d'un redressage de pain sur le toit j'imagine le laisser comme ça dans un premier temps. En revanche, question pluviométrie, la french west coast c'est autrement plus humide que là bas.... Je vais devoir stabiliser tout ça. Il faut faire quoi à votre avis ? Un léger ponçage et un vernis satiné ? Un coup de Julien au pinceau ;-) ? un traitement hivernal à coup de pulvérisation de WD40 (Hulot va aimer !) ou simplement un ponçage de plus en plus fin suivi d'un polishage ? Merci pour vos conseils avisés....

Prairie PU custom #2

On continue le sujet de la fameuse Paririe Custom de Christophe avec une photo de 2013 (plus de pont raccourci, travail sur la calandre avec l'aide de Patrick Fortier, nouveau PC, clignos obus etc...). Certaines pistes avaient été explorées en dessins (à voir ICI). Notez ensuite l'évolution de l'arrière avec les nouveaux feux, le design plus travaillé du pare choc et des butoirs (2004 et 2012). Et enfin l'état du nouveau chantier lancé il y a quelques mois pour lui offrir une ultime version custom. Beaucoup de taff à reprendre en carrosserie et de longues heures de préparation..... (à suivre)

Fourgonnette

J'ai retrouvé une autre photo du petit break Ford façon fin sixties (à voir ICI). Et pour l'accompagner, une super Escort à jack up ;-)

Nanard

Tiens, puisqu'on fait dans les photos aux couleurs foireuses.... La fameuse Aronde de Bernard Roux que je vous avais posté en jaune il y a peu. (Cholet septembre 1984)

Avec le temps.

Je suis tombé sur une vieille pochette destinée à finir à la poubelle. Pour cause, elle contenait des photos ratées ou avec des soucis techniques importants. Ici, la bobine avait pris la lumière suite à l'ouverture du boitier argentique. Avec le temps, la photo de ma Kadett est amusante et si elle ne date que de 1999 on pourrait penser à une prise de vue plus ancienne. Avec le temps, des outils comme Photoshop permettent aussi d'en tirer quelque chose de mieux..... C'est bien que cette pochette ait évité la poubelle en fait ;-)

L'image du dimanche

Colorale ou Prairie, cette grosse Renault finira souvent en dépanneuse ou en pick-up version française des campagnes. C'est à dire sans aucune préoccupation pour l'esthétisme, juste du pratique. Un peu comme des crocs ou une polaire de camping-cariste....

Prairie PU custom #1

Je commence là une série de billets sur un custom français historique très connu. Initialement customisée par Jean-Pascal Noguera il y a 30 ans, cette brave Renault Prairie avait fière allure avec sa benne steep-side, son top chop et son V6 Ford (un rageur 2,3l ;-). 4 ans plus tard, nouvelle version avec un look plus sombre, un V8 Buick, une touche pro street et un toit amovible. L'auto sera revendue ensuite à un gars de chez nous (Patrice avait également racheté Pom'Rod) avant de passer dans les mains de Christophe pour évoluer constamment. La photo de 2004 montre déjà une partie des modifs avec un nouveau design de la benne et le passage en jantes tôles... Le pire reste à venir ! (à suivre)

El camino 137

On causait bennes la semaine dernière et il ne faut donc pas oublier la nouvelle 4O4 de Florend. Après une jolie berline grise, sa cousine parfaite en rouge c'est maintenant en version 2 places que roule notre ami illustrateur. L'auto est bien entendu une pure création, moins roturière que le pick-up d'usine. Si vous la croisez observez bien l'ensemble des détails ;-). D'autres photos sur le blog de Florend, ICI.

Peugeot 03

Dimanche dernier, l'Amicale 2O3 des Pays de Loire organisait une rencontre autour des Peugeot 03. Yannick est passé à St Sébastien (44), en vélo PEUGEOT évidemment ! Je ne sais pas si les 1O3 étaient conviés mais en tout cas il y avait quelques modèles rares de 2O3 !

Rencard local

Au milieu des caisses modernes sans intérêt ni pédigrée intéressant, toujours quelques autos sympas ! Je voudrais pas astiquer la Pembleton après une nuée d'orage et une route bouillasseuse ;-)

Ma maison sur le dos

Je n'ai pas pu passer au traditionnel meeting de fin d'été des caravaniers locaux mais Joël a assuré le service, merci ! L'attelage de Pascal semble du longueur hors norme.....

L'image du dimanche

Pas forcément besoin d'un pick-up pour l'option cabine ! ;-)

Face

J'ai pas l'intention de faire de la piste africaine et ça tombe bien quand on pense à la garde au sol ! En revanche j'imagine que cette gueule de rat sera assez prioritaire dans les entrées de giratoires..... ;-)

Squarebody

Bref.... Un vieux pick-up Chevy c'est tellement polyvalent que je viens d'en acheter un. Le modèle rustique de base, pratique à souhait ! On en reparlera bientôt mais je pense que mes virées à la déchetterie seront plus sympas....

C'est dix !

Une dernière série et promis, ensuite j'arrête sur les C10 ;-)

Va bene

Le pickup est une silhouette devenue icône sur tous les continents et en y réfléchissant il n'y a bien qu'en Europe occidentale ou ce type de carrosserie se soit exclusivement installé dans la cour des artisans (Peugeot essentiellement). Si on met de côté les Land des centres équestres et des amoureux du baroud africain il n'y a que très récemment que l'on croise des PU comme utilitaires dans les exploitations agricoles. Partout ailleurs c'est la voiture à tout faire obligatoire... Sorte de 4L, de Kangoo ou de c15 du français quoi ;-).

Alaskan

L'avantage du Pickup c'est de pouvoir accueillir vos déchets verts, un tas de gravier, le bois pour l'hiver ou un lit pour les escapades estivales. Les rares cabines Alaskan restent un must question style et équipement.....