A vendre

Je vends mon Opel. Un break Caravan B de 1966. CG 1900, moteur 1500. Véhicule à remettre en route, n’a pas roulé depuis deux ans, CT dépassé (2016). Nombreuses pièces neuves. Donne également un très gros stock de pièces (2 ponts de berline, pare brise, échappement, chauffage, pièces de tôleries, clignotants de rechanges, phares etc etc....). A reprendre pour qu'elle roule à nouveau : pb de carbu ou nettoyage du réservoir, pb corrosion bas d'aile arrière gauche, remise en place vitre hayon, jauge à essence pas fiable, sellerie fatiguée mais sinon c'est une auto rare, très douce, fiable, super pratique et dont la patine vous évitera le stress d'un candy apple profond :-)

5000€ : otherdrive@orange.fr
D'autres photos en faisant défiler ICI.

Lâcher-prise !

Étant donné un planning très chargé, la Z n'avait pas quitté le garage depuis juin et elle vient juste de prendre le frais .... Mais sur le plateau d'un joli camion jaune ADS ! Quand je l'ai rangée c'était surtout un problème de carbu ou d'allumage qui m'inquiétait mais là, chose dingue, après démarrage c'est la pédale d'embrayage qui flottait..... Bon OK, probablement une fuite à l’émetteur ! Pas grave on va la sortir en poussant. Ah ben non, la voiture ne bouge plus, frein à main pas mis depuis des mois forcément et point mort vérifié..... Un truc de dingue ! Maraboutée la japonaise ou alors elle me fait une crise de jalousie avant l'arrivée du C10 ;-). Je vous tiens au courant.....

Une voiture ne s'use que si l'on ne s'en sert pas !

L'image du dimanche

Vivement novembre..... :-)

Nogaro Classic festival (bonus)

Stéphane me fait suivre un petit complément de Nogaro, Merci !

Nogaro Classic Festival (3/3)

Une Golf bellissime, une série de Volkswagen avé la "good stance", un van mythique de la grande époque du Custom incroyablement bien conservé, deux Renault à la teinte inhabituelle et quelques Volvo racées. La fête sera malheureusement gâchée par le crash d'un biplan au décollage qui coutera la vie au pilote et blessera très gravement son passager..... Chaud pour l'Amazon !

Nogaro Classic Festival (2/3)

Et là je me fais plaisir avec de la japonaise ! Des Z de toutes les longueurs et de toutes les couleurs et pour terminer une Celica street machine et une mignonne petite Civic affutée pour la piste.

Nogaro Classic Festival (1/3)

Les 7&8 octobre dernier se déroulait une nouvelle édition du Classic Festival sur le circuit de Nogaro. Cyril, Phil & Stef s'y sont rendu et sont passés nous faire un petit coucou avant l'ouverture du circuit. Et oui, Cholet (49) c'est sur la route directe d'un Bordeaux (33) -Nogaro (32), il faut le savoir ;-). Cyril nous fait suivre des photos pour partage, petite sélection OtherDrive....

Automédon (6/6), et tout le reste ....

Mes photos ne sont qu'un tout petit échantillon : Il y avait des françaises (beaucoup de belles Facel), de l'anglaise, des allemandes ou de l'italienne et aussi un espace Youngtimers avec il faut bien l'avouer quelques spécimens sans intérêt (genre Opel Vectra de tous les jours même pas en bon état). Si le parking était celui d'un rassemblement local on dirait que c'est une réussite absolue mais n'oublions pas qu'à l'origine il s'agit d'un salon indoor.... Et là c'est la déception assurée, sans grosse remise en question cet événement risque de disparaitre.

L'image du dimanche

Icône parmi les icônes des street machines, l'infernale Nova pro-street de Rick Dobbertin qui marquera le début des années 80. La référence du mouvement. A tomber par terre.....

Automédon (5/6), muscles ....

Tout petit échantillon des forces en présence avec aussi pas mal de belles Corvette et une palanquée de Mustang. Et sinon, le drag de rue est arrivé par la route......Un truc de fou !

Automédon (4/6), low riders ....

Séance incroyable de hopping et gros scotchage sur la Chevrolet Malibu 77 bleue du talentueux Sixpack. Une caisse simple, nickel avec un feeling mortel.

Automédon (3/6), customs & rods....

La Mercury de Victor est vraiment une tuerie, c'est rare un custom de cette qualité chez nous. Le boulot réalisé sur la Nash est incroyable même si c'est un poil torturé à mon goût, mais putain, quelle tronche unique ! Désolé pour les photos à la lumière crue et pour toutes les ombres portées mais le soleil d'automne le matin c'est pas facile....

Automédon (2/6), aircooled....

J'ai pensé aux fans du genre ;-)

--------FLASH SPECIAL------

SUPER RUSH même le flash ! Rappelez vous, c'était il y a un peu plus d'un an, Jean-Luc & Chantal lançaient un appel suite au vol de deux de leurs autos (a voir ICI). L'affaire a pris une nouvelle tournure puisque les voitures viennent de retrouver leur garage. La perspicacité d'un ami de Jean-Luc a été déterminante pour piéger un "casseur" véreux indélicat. Bien entendu, après un an passé dehors sous des bâches pourries au milieu d'un camp humide de cette sympathique petite communauté des gens du voyage (mais gardons nous de stigmatiser ces personnes au demeurant fans de caravanes comme nous ;-), la Matford et la Versailles ont pris un gros coup de vieux mais elles sont là, presque entières.

Je vous dis pas la joie quand on connait l'attachement de la famille à ces deux autos.

NB. un article sur le sujet ICI

Automédon (1/6), des pickups et des vans....

Je n'étais pas retourné à  Automédon depuis l'invitation à exposer sur le stand du magazine Nitro en 2012. J'avais cru comprendre que ce salon commençait à faire référence dans notre petit milieu.... Et bien l'édition 2017 à laquelle je me suis rendu dimanche ne présentait vraiment que peu d’intérêt. Même les magazines comme Nitro ou Powerglide n'y sont plus présent ! C'est bien de surfer sur le mouvement Youngtimer mais là on frise l'ennui ou le remplissage avec des stands de bijoux ou des démonstrateurs de saloperies en tout genre. En revanche, le parking visiteurs mérite toujours le déplacement.