Jacques Nicolet et Joël Rivière

Qui c'est t-y donc ? Nos deux héros du jour.... grâce au rachat de ce qui reste de l'Ecurie Pescarolo par ces passionnés, on se dit que les 400000 euros engagés permettront peut-être au Team de continuer à être présent sur les pistes. Surtout qu'ils laissent à dispo le matériel pour l'avenir.... Quelle tristesse de balancer autant de pognon à payer des demeurés qui courent après la baballe comme des toutous alors qu'une partie du patrimoine et de l'histoire automobile Française est en difficulté (comparez ces 800000 euros au salaire mensuel d'un footbaleur cousin de lapin crétin).....

AOC

Jeff (Gribouille), en plus de son rod et de sa Camaro Z28 de piste, possède une belle ID de famille dont nous avons déjà parlé, une Aronde Grand Large qui a marqué son époque avec ses jantes élargies mais également un break à la patine inimitable. 3 photos du troupeau dans son environnement naturel....

Mochet racing team

Dans les périodes où ça va mal, le Français ne manque pas d'imagination. Durant les heures les plus sombres de la seconde guerre mondiale et devant l'envie des français de se déplacer, des marques comme Mochet (Puteaux) ont créé des engins improbables : les vélocars.... des voiturettes avec une motorisation genre mobylette et un pédalier sur certains modèles pour prendre le relais dans les montées. En dessin, un clin d'oeil à cette invention géniale et sans complexe....les américains nous l'envient et c'est pas Fab' qui me dira le contraire.

Peugeot 203 custom

Il y a 5 ans, Xavier, un ami normand (et opiniâtre) des Roadrunners me demandait de lui faire une série de dessins pour son projet de 203 berline. En juin de cette année, je découvrais pour la première fois sa caisse en vrai.... un authentique sleeper motorisé par un V6 sur des trains roulants Volvo. Le résultat, en dehors de la finition des jantes, est conforme à ses premières idées (phares frenchés, rétros obus, kits 1 glace, calandre, clignos dans le pare-choc et intérieur classieux...). Xav va maintenant s'atteler à terminer un sled Vedette commencé il y a longtemps et qui devrait faire mal....

SEV Marchal

Une jolie pub de 4ème de couverture d'un Action Automobile et Touristique de 1964 offert par Yannick du site vieillesrevues.com. Le prix des oscars n'a cessé de grimper depuis quelques années.... la mode du Hoodride et des caisses rats avec un anti-brouillard jaune ne doit pas y être étrangère !

Ford 1954 custom à paillettes

Une illustration d'un custom metalflake posé sur des chrome reverse wheels avec une calandre maison et un kit airbag aux 4 coins. Rien de bien nouveau....

Rallonge

Dans la série Datsun Z et histoire de bien faire la différence entre le chassis court d'une 240 et la version 260 2+2 ; Une photo d'un beau spécimen de piste pris au Mans Story en 2007 et sa cousine familiale shootée dans les Deux Sèvres.

Peugeot utilitaire

En 2002, mon dessin de 301 fourgonnette tôlée était publié dans le magazine Nitro. Un spécialiste de la marque me disait qu'avant même de la modifier il fallait déjà en croiser une....tellement c'était rare.... Et bien c'est chose faîte ! Au rencard du Legend Café ce matin en version 201 "aérée" ! Absolument craquant.

Ford GT 40 (bis)

Variante coloristique d'un dessin de GT 40 déjà passé ici en bleu et orange Gulf...

Simca Aronde Custom

Un dessin d'Aronde à moustache couleur moutarde. En fait, un vrai sleeper* avec un SBC* sous le capot plutôt qu'un top chop* clinquant. En dehors d'un shaving* d'usage rien de bien spectaculaire à l'extérieur....

* pour les non-initiés....

Sleeper : une voiture au look quasi d'origine qui en général cache un moteur plus puissant

SBC : le petit V8 "Small Block Chevrolet"

Top chop : gros travail qui consiste à rabaisser le pavillon d'un voiture

Shaving : "Raser".... suppression des aspérités sur la carrosserie (baguettes, insignes....)

Happy birthday !

Ce soir, des documents exceptionnels pour fêter les 60 ans de l'ATELIER CHIRON dont le boss n'est autre que mon ami Jeff (alias Gribouille). 60 ans de signalétique et de publicités peintes, notamment sur le fameux circuit du MANS. Le petit môme, en bas à droite, à côté de la Pontiac 67 c'est lui.... comment voulez-vous qu'il n'ai pas été contaminé par l'univers automobile. Nous avons déjà parlé de sa Citroën ID et de sa Camaro Z28 de compet', on retrouvera bientôt le Ford hi-boy, les Arondes et le reste. Hip's.....

St Jean de Monts

Rien d'extraordinaire dans les autos présentes sur ces vieilles cartes postales de St Jean, juste les voitures populaires du moment (403, 203, 4cv, 11, ID...) mais une ambiance surannée particulière, surtout en version recolorisée. Si vous cherchez des vieux papiers, allez faire un tour ici régulièrement : http://vieillesrevues.com/

Chevy 52 supreme

Un dessin de 2003 à la mode facile de l'époque avec ses jantes 5 bâtons chromées sur pneus à lisérés blancs et son metalflake profond.

Opel Rekord P2 Caravan

Avant l'Opel plate que nous connaissons mieux chez nous, la Rekord dans sa version P2 (de 1961 à 1963 date de sortie de la version A) avait une forte empreinte du design de ses cousines GM d'outre atlantique (la calandre est une figure de style directement inspirée de la Chevy 56, et oui !)... En images, un dessin de la version Caravan un poil customisée et deux photos d'époque en modèle vitré et dans sa finition delivery. Même si elle manque d'épaisseur dans ses dimensions (et sa motorisation) c'est une vraie jolie voiture.

Seb et la Chevy patrol (pipeule)

Inutile de vous présenter Seb V si vous suivez la vie de la scène française R&C sur internet. Quand il ne roule pas en scooter ou en méchante Buick 65, Seb rôde avec sa bonne vieille Chevy 51 patrol car... Rien de commun avec une caisse de police puisqu'il s'agit là de courses sur lacs asséchés. En images : quelques essais préalables de décos sur photos, un dessin préparatoire illustrant son idée et la caisse finalisée. Le côté officiel et safety car ne l'empêche pas de faire le con dans la terre lors de la dusty race....ppppffffffff !