automobile art, la chronique d'Ivan Brossard
En France Glacauto proposait dès le milieu des années 50 la même transformation avec un vitre aux dimensions un tout petit peu plus généreuses que celle montée en série par Citroën à partir de 65. Joli doc, je ne connaissais pas!Vincent
J'ai récupéré des maquettes d'un journal en espagnol. Tous les montages et les typos sont du 100% fait mains.
En France Glacauto proposait dès le milieu des années 50 la même transformation avec un vitre aux dimensions un tout petit peu plus généreuses que celle montée en série par Citroën à partir de 65. Joli doc, je ne connaissais pas!
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J'ai récupéré des maquettes d'un journal en espagnol. Tous les montages et les typos sont du 100% fait mains.
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