B400.... bientôt la route !

Le week-end dernier c'était donc Automédon. Toun me fait parvenir une photo du B400 de Manu & Caroline quasi terminé. C'était sur le stand NITRO. On avait déjà causé de ce chantier ici, mené de main de maître par Eddy.

Patrice

Mon pauvre ami, malgré le putain de sourire que tu nous offrais tout le temps, jusqu'au bout, la vie et toi c'était décidément pas dans la douceur que ça se passait. Adieu Patrice.....

L'autre Mustang

Visuel réalisé pour un flyer, présenté ici sans l'habillage graphique qui va venir manger une bonne partie du bandeau en haut...    et du bandeau en bas aussi :-)

Rencard Cholet

Beau temps, donc grosse affluence une fois de plus au Legend Café.... et groupe de Rn'R en live histoire de réveiller tout le monde. Il est à noter qu'un début d'organisation de l'espace voit le jour et c'est pas mal : Des bécanes en masse qui occupent les mêmes endroits et un joli panneau pour signifier l'entrée des parkings aux "véhicules d'exception", ce qui n'empêche pas certains de rentrer avec des Peugeot de l'année ou des caisses qu'on ne peut même pas encore qualifier de "youngtimers"...  Mais c'est déjà plus sympa pour s'y retrouver. L'opel a pu recroiser une ancienne copine de garage et sinon, pour le reste, toujours le même éclectisme parfaitement symbolisé par la 356 à l'ombre du U23 chargé de barriques....

L'image du dimanche

Bapeum.... Bapeum....!

Autobrocante de Lohéac

Il y a tout juste une semaine se tenait l'Autobrocante sur le site du fameux musée de Lohéac.  Une fois encore, c'est Joël qui nous fait le Tintin reporter. La patine de la Chevrolet 55 est absolument géniale, espérons qu'elle reste comme ça longtemps....

Last artwork

Pas encore terminées, ces deux illustrations seront éditées en tirage originaux sur papier d'art. Il s'agira d'un lot indivisible en format A4 pour chacun des dessins et le prix de vente rendu chez vous devrait se situer sous les 50 euros pour le pack (les deux dessins, le certificat d'authenticité et l'envoi). Si vous aimez les rods traditionnels et que vous avez envie d'anticiper votre cadeau de noël, cette édition limitée ne dépassera pas 10 exemplaires. Pour réservez le vôtre dès maintenant : otherdrive@orange.fr

Dauph

Je profite des images de Dauphine du précédent billet pour replacer quelques photos. Cette auto qui a vraiment une super tronche n'a jamais donné de trucs vraiment sympas une fois modifiée. En ce qui me concerne, je la préfère vraiment dans l'esprit racing, grosses ailes et roues profondes que customisée. Certaines modifs, genre scalpage de toit ou vitres arrières bouchées ont même généré des autos vraiment bizarres, enfin moches quoi ! A la limite, un traitement simple et efficace comme celle photographiée par Kévin Peltanche dans la région Lyonnaise (la version acier jantes glossy black) ou encore celle réalisée par Yannick en 1984 (orange) et reprise par Philip dans la foulée.... au moins ici on garde les lignes rondouillardes et pétillantes de la bagnole.

Dragueustaires

L'ami Bob Miller (qui n'est pas de la famille de Sammy, je tiens à le préciser tout de suite...), nous parlait hier d'une photo de la 4L prise en 1989 à Statford Upon Avon. Bob nous fait suivre le scan de ladite photo et dans la foulée, Benoit m'a retrouvé la BX et la Dyane en plein burn out. En complément également, une suite de photos anglaises avec de la Dauphine inside. Chez nous on en faisait des protos pour rouler vite dans les virages........ autre culture, assurément ! En revanche le coup de chiffon sur la buée à l'intérieur du pare-brise les petits matins d'hiver ça devait pas être simple....

100% not made in France

En dehors d'une Juva 4 (Bertrand Dubet), d'une Bagheera (Jacky Barbier), d'une Renault 18 ou d'une Mégane Laguna (merci Julien) et bien sûr de la Visa funny car pilotée par Fufu je n'ai pas le souvenir d'avoir vu chez nous de drags dignes de ce nom avec une enveloppe de caisse française. En revanche chez nos voisins, en fouillant un peu on trouve du lourd, à commencer par la fameuse deuche "Wildente"de l'allemand Rico Anthes. Les anglais ne sont pas en reste avec une 4L improbable ou de la Peugeot dressée pour le 1/4 de mile....

L'image du dimanche

Encore plus rigolo que la Mustang break, la Corvette pour faire les commissions (joli mot désuet non ?). Pas certain d'avoir plus de place que dans la soute ridicule de la C30.

Mustation wagonang

Jamais lancée en grande série, la Mustang 65-66 en version break ne m'aurait pas embêté pour partir en vacances ou passer au drive. La plupart de celles qui roulent sont des modifs ultérieures réalisées par des particuliers ou quelques officines spécialisées. Plus sexy qu'un break 204 à mon goût même si le fait d'avoir conservé le montant incliné du coupé ruine un peu les proportions....

Classic

Du model A 1930 de Jacky Jambou on en avait déjà parlé ICI. Jacky ne se lasse pas du confort de ce qui est sûrement le street rod hexagonal le plus abouti. Merci pour les nouvelles....

Kabinenroller

Qu'est ce qui pousse les grands à se payer des voitures minuscules ? Patrick, copain Volvo, 1m92, vient de ramener de Panam les restes d'une Messerschmitt de combat. Je dois dire que pour le prix, je pensais à de beaux restes, là c'est quand même un beau tas de pièces..... il faut être fou mais il parait que le batracien est devenu très rare (plus de 35000 euros pour un modèle équivalent roulant). Un petit dessin rapide pour lui donner du courage, et moi, je vais de ce pas calculer le prix au kilo....

Rencard RoadRunners à Châtelaillon

Pour la 12ème année, Laurence & Christian avaient mis sur pied ce qui est devenu le rencard d'automne incontournable du club mais aussi de certains passionnés du coin. C'était le weekend dernier et malgré un temps pourri sur toute la France, une poche Charentaise semble avoir été épargnée ! Merci Jeff pour les photos....