Rusty star

Un coup de polish et ça repart encore pour la saison 2013....

Volgaz

Je ne sais pas si c'est la similitude avec les vieilles Opel Caravan ou les Volvo mais je dois avouer que la Volga des années carrées est vraiment une auto que j'aime. Rapport à un précédent sujet sur les Lada, on peut dire que ça roule bas chez nos amis Russes....

Comme un léger coup de vieux

Je me souviens bien de mon noël 1983, pensez donc, l'album phare de ZZtop dans mes savates. Le vinyl allait user quelques diamants sur la chaîne Brandt familiale. Au même moment, le poster en déco sur ma porte de chambre c'était une image flamboyante de Kiss avec des chaînettes entrecroisées en vrai par dessus. Et ce soir, pan dans ma face puisque ma fille aînée me parle du super concert de ZZtop auquel elle a assisté samedi et de la performance sur scène des vieillards de KISS. Merde alors ! 30 ans de passés.... mais ça nous fait un beau sujet de conversation pour la soirée...

Food Mart design store (part 1)

Petite pause dans les voitures avec une série d'images que je trouve très belles. Nous sommes bien loin des ambiances de la 3D d'aujourd'hui. Ces différentes scénettes destinées à vendre de l'habillage architectural ont une portée artistique certaine vu de 2013. J'en ai d'autres en magasin.....

In slant

Après une longue période durant laquelle avoir une caisse posée par terre était au top de la tendance, on recommence à apprécier les autos avec un rake prononcé, limite cul en l'air.... et c'est pas pour déplaire à tous ceux qui ont aimé les street machines des années 70-80 ! Pour illustrer tout ça, un rough à la va vite sur mon carnet de compta d'une Ford Galaxie 61 avec "the good stance".... 

Street Rebel

En voyant mon dessin de Chambord la semaine dernière, le sang de Fabrice n'a fait qu'un tour et il nous fait partager les photos de son projet de Chambord custom en cours.... la version gasser est terrible ! Fabrice n'est pas un nouveau venu, toujours proprio de sa 2O3 custom il est également souvent au volant d'un rod PU Citroën bien connu en France (en image sur le dessin FSRA ici). Merci Fabrice, j'en connais certains qui vont apprécier !

L'imache du dimange

Oui, je sais, c'est pas LMClassic ou LMStory ce dimanche, mais enfin, quand même je vais pas vous mettre une photo studio d'une Audi e-tron, merde à la fin !

4 fois 6

Ce week-end c'est LA course d'endurance mythique du Mans avec un duel Audi-Toyota qui risque d'être prenant.... ou pas ! Et sinon, cette semaine, on nous bassine avec le grand retour d'Alpine absent depuis 35 ans. Enfin, vous énervez pas, c'est juste une Oreca à moteur Nissan avec deux trois stickers Alpine collés de traviole.... Quelle formidable invention le marketing quand même et quel pays de couillons nous sommes.

Splendvol

Le premier week-end de juin se tenait sur le circuit du Vigeant la 19ème édition de Sport & collection (connue également  sous l'appellation 500 Ferrari contre le cancer). Au milieu des nombreuses GT, une ancienne connaissance qui semble avoir pris quelques rides mais dont la gueule générale est restée aussi aggressive. C'est Benoît qui est à l'origine de cet envoi, merci à lui ! Benoît ne se contente pas d'écumer les meetings auto en Lotus, il est également à l'origine d'un site, répertoire de tout son travail photographique. A voir ICI.... vous risquez bien d'y passer la nuit.....

Padded coffin

Avec mes deux sujets précédents, je sens bien que les plus jeunes ont du mal à imaginer ce qu'une sellerie en velours rouge peut apporter comme feeling boudoir à un intérieur ! Rien ne vaut donc une belle image. Et oui, au premier plan, ce n'est pas un porte bouteille mais bel bien le volant ! D'ailleurs, l'ensemble ressemble à une Pop anglaise à l'époque durant laquelle il était de bon ton de conduire sur la banquette arrière...... les sièges avants ayant disparu à cause d'une cloison bien avancée dans l'habitacle (encombrement du V8 Rover oblige....).

Simca Chambord Custom

Pour rebondir sur mon billet d'hier, rien de tel qu'un dessin de Simca fesses en l'air façon custom des eighties..... Juste pour ceux qui apprécient les intérieurs capitonnés en velours en rouge !

30 years ago

Petit retour en arrière, il y a 3 décennies exactement, à Cholet, avec pour base la Simca Ariane. Le modèle des premières photos, pris en 82 n'est pas d'un style exemplaire question sobriété. En revanche, la voiture existe toujours (à voir ici)..... La version "street" en bas à gauche était vraiment réussie et celle de JP Portejoie à côté est restée parmis les icônes de cette époque (elle existe toujours elle aussi avec moins de centimètres de toit et des portes plus longues....).

Слава России

AH, les Lada carrées ! Elle furent la risée de bien des familles qui osaient rouler chez nous avec des autos du bloc communiste. Oubliées, quasi reléguées au rang de la honte, elle font maintenant, dans leur pays d'origine, le bonheur de la génération née après la chute du mûr. Le nombre d'exemplaires droppés et modifiés ne cesse de croitre au point de devenir un véritable mouvement.... et on peut dire que c'est une très bonne nouvelle même si je trouve ça quand même hyper bas !

Datsun Fairlady à vendre (vendue !)

L'an dernier, mon copain Yannick avait laissé partir sa superbe Triumph TR3 bleue Layette pour succomber aux charmes de cette Fairlady. Cette auto nickel, parfaitement fiable, puissante et coupleuse est maintenant à vendre. Sellerie et mécanique refaites, échappement et radiateur neufs. A 16000€ voila un cabrio pas courant pour les beaux jours (qui finiront bien par arriver). Plus d'infos : otherdrive@orange.fr

Meyers Manx

Un dessin de Manx choppé avec hard top fixe façon delivery cube. Des grosses jantes de muscle car montées en Polyglass GT, un metalflake généreux et de jolis baquets en velours bleu électrique..... la recette pour garder le moral en toute saison !

The smoking orange

Je ne reviendrai pas sur cette authentique street machine européenne de la grande époque...... on en parle souvent ici (là, et puis là, et là aussi et même ici). Ah si, peut-être un focus sur l'équipement de course dans le coffre : des courroies, une corde, une caisse à outils rouillée, les liquides vitaux (pas de bière hein !, ça c'est le réservoir...) et de quoi changer une roue. L'essentiel quoi ! comme à l'intérieur en quelque sorte. En revanche, qu'est-ce qu'elle fume ! Je pense au joint de culasse.... parce qu'une segmentation ça serait plus bleu, non ?  ;-)

Rencard

Hier matin, rencard mensuel au Legend Café avec un temps de misère pour un mois de novembre.... de la pluie et des températures pas au dessus de 13°. Les habitués et quelques téméraires étaient quand même là, y compris avec des cabrios ou en bécanes pour certains. L'ami Pat qui avait fait le déplacement pour sa première participation n'a vraiment pas été gâté....

Simca de compet'

L'ami Bob Miller me fait suivre des documents très intéressants. "Comment décorer votre SIMCA"(Challenge Shell-Simca). Au premier abord on comprend bien l'esprit racing pour le coupé 12OOs mais c'est moins évident pour la berline 15O1.... enfin, au premier abord seulement parce qu'avec une bonne (et jolie) préparation elle à l'air tout de suite moins placide, non ?

La Folle Randonnée Macairoise

C'était le week-end dernier dans la compagne choletaise. 140 autos et pas loin de 100 motos pour un rallye décontracté sous un soleil généreux. Cette année, le convoi faisait une halte sur l'aérodrome de Cholet pour voir voler un vieux Piper restauré par l'Aérienne du Choletais ainsi qu'une pause au petit musée privé du cyclo de Moulins (79). En plus de ce week-end champêtre, le Club Rétro Macairois est également à l'origine de la bourse d'échange très fréquentée de St Macaire, tous les ans, en février. Merci à Joël pour les photos et le compte rendu !

Cortina bis

Nouvelle série de pistes simples pour rendre cette voiture plus personnelle sans se lancer dans des modifs compliquées. La version "vacances" semble retenir les suffrages familiaux, plus largement que les deux options "racing", plus difficile il est vrai quand on possède une 4 portes et pas forcément en phase avec la motorisation d'origine. Reste le machin "mild custom" qui me concernant n'a de valeur ici que pour servir de repoussoir.... 

Ford Cortina

Johann Peltanche, (dont la renommée du papa n'est plus à faire dans le monde du hot rodding hexagonal), est un des boss de l'Atelier Rivea, tapissier décorateur et sellier garnisseur de haut vol. Johann vient de franchir le pas et pour goûter à l'ancienne en famille c'est avec une Ford Cortina qu'il va se faire la main. En image, un premier dessin pour suggérer une déco sans prétention avant que l'auto ne passe en tôlerie. On regarde le reste demain.....

Recensement

Devant l'absence de chiffres clairs sur le taux de survie de l'Opel Rekord B Caravan et comme on est jamais mieux servi que par soi-même, je lance le recensement de cette auto. Donc, si vous êtes le propriétaire d'une REKORD 1966 break ou si vous en connaissez une, faites vous connaître, vous risquez juste de recevoir un cadeau en retour... Je précise que je ne m'intéresse qu'aux versions Caravan ou Delvan de la B, le reste (berline ou coupé B, break Rekord A, ça ne rentre pas dans mes recherches...) Merci. otherdrive@orange.fr