jeudi 23 novembre 2017

Effet de sol

Après mes interrogations sur la largeur du portail du garage, comme on parle de garde au sol, je me demande comment ça va se passer avec les ralentisseurs ;-)
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19 commentaires:

  1. Anonyme23 novembre 2017 à 17:10

    Joli dessin ! Super.
    Pascal

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  2. Anonyme23 novembre 2017 à 18:45

    Coooool effectivement.
    Pour les ralentisseurs, peut-être tester le PU en y collant des gabarits en carton sur les bas de caisse pour simuler le droppage? et trouver des cales en matériaux friable dont tu mesure la hauteur, à fixer sous le carter et l'échappement car c'est là que ça risque de frotter et tu pourrais alors mesurer "de combien ça frotte"
    Yannick

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    1. Ivan23 novembre 2017 à 19:38

      Yannick, pas besoin de faire une simulation du droppage puisqu'il est déjà sévèrement modifié et bien bas. Au premier ralentisseur mardi prochain on sera fixé.... Enfin, si je l'ai mardi..... :-(

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    2. Anonyme23 novembre 2017 à 21:05

      Tu devais pas l'avoir cette semaine ?
      Pascal

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    3. Paco23 novembre 2017 à 21:45

      Ça tombe bien ! Je dois aller chercher 1 pallette de pellets mercredi, au moins cette année, on fera qu'un tour ...:-)

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    4. Ivan23 novembre 2017 à 21:54

      Si mais avec le numéro de duettiste auquel j'ai droit entre Transgloballogistic et Goodies & family faut pas être pressé ou trop exigeant sur le service client.... On y reviendra plus tard mais si t'as une auto à importer, pas une glacière, faut s'adresser à des pros ailleurs ;-)

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    5. Anonyme23 novembre 2017 à 21:58

      donc on boucle Cholet et ses environs mardi et on garde les enfants à la maison par sécurité?
      Yannick

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    6. Ivan23 novembre 2017 à 22:31

      T'es con ;-))))))))

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    7. Anonyme26 novembre 2017 à 15:03

      Goodies and family n'a pas super réputation. J'entends souvent des commentaires pas super sur la qualité de leurs prestations. Et pourtant ils font souvent parler d'eux.
      Pascal

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  3. jyb23 novembre 2017 à 20:27

    Je ne pense pas que la garde au sol pose problème.
    Les squarebody sont très haut d'origine et même sévèrement posés, il reste de la marge.

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    1. Ivan23 novembre 2017 à 21:04

      You're right JYB, au final il est moins droppé que l'Opel sur le point bas des ailes avants , derrière la roue.

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  4. Anonyme23 novembre 2017 à 21:30

    I love it !
    Dave

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  5. Fireball24 novembre 2017 à 09:10

    . . . il est très "léger" le rake sur ce PU . . . joli dessin!

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  6. igor racing team24 novembre 2017 à 09:34

    belle représentation de c10 , ca devrait passer sans problème sur le 6 cyl l échappement est moins bas que le v8 , bonne reception pour la semaine prochaine....

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  7. 2rak24 novembre 2017 à 13:37

    ha oui, tant que j'y pense et comme il y a parfois des images de cool camper: tape "chevrolet blazer chalet" dans google image avant de le rabaisser

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    1. Ivan24 novembre 2017 à 16:21

      Il est déjà droppé...... Punaise, ça se voit pourtant par rapport à la garde au sol d'origine. Et oui, la version Chalet a même été source d'un billet sur le blog de JYB il y a peu
      http://coolrides-jyb.blogspot.fr/

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  8. Christophe25 novembre 2017 à 09:41

    Ça y est, tu t'es décidé à dessiner ton nouvel ami motorisé, faudra en faire d'autres illustrations ... je dis ça, je dis rien ... :-)

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  9. Ivan25 novembre 2017 à 22:32

    Je travaille sur la version "camper"....

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