Opel Rekord "GT "1965. Parfaite esthétiquement comme souvent quand c'est du taff brut de designers.... C'est après que ça se gatte, entre le bureau d'étude, les achats, les responsables de la prod et les comptables ;-)
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
Je m'attends a ce que ca degenere rapidement vers les versions drag et gros compresseurs si tu continue avec ce modele... Just go for it!
RépondreSupprimerBP
tu as tellement raison Yvan, en ayant été designer dans le mobilier pendant 15 ans...;-)
RépondreSupprimerC'est pareil dans toute l'industrie en fait. Et encore j'ai pas parlé du service marketing, qui bien souvent frustré de ne pas créatif pour un sous se sent obligé d'y mettre son nez... Avec la plupart du temps des idées moisies des années 2000 ;-)
SupprimerOui... chacun son métier.
RépondreSupprimerd'où l'intérêt d'être le plus pur dès le début pour qu'après avoir encaissé les concessions, ça reste désirable à la fin.