Aronde de rue

Après Manchu, on retombe sur terre ! Au départ c'est Jipé qui tombe amoureux d'un dessin d'Aronde plus tout jeune (clic ici). En gros, il veut faire la même mais sans le top chop, sans le passage en deux portes et comme les chromes sont bouffés ça fera pas pareil ! Bref, après quelques échanges, on refait un dessin plus dans l'esprit du moment, exit les roues roues colorées et les flancs blancs, ça sera du glossy black et les chromes qui restent, traités genre alu brossé. Jipé se concentrera sur la mécanique et les trains roulants et si la voiture terminée reste conforme à cette première illustration ça risque bien de faire un sleeper sympa....

Manchu

Si je vous parle de Manchu l'illustrateur, j'ai la certitude que vous connaissez tous son job étant donné la multitude de couvertures de bouquins qu'il a réalisé. Référence incontournable de l'illustration de Science Fiction, Manchu est également un grand fan de ricaines. Quand il ne bricole pas sur la Fairlane de 1958 c'est l'Impérial 73 qui prend la route. L'oeuvre de cet artiste et ses aventures autos sont à suivre ICI.

Vega

Une Vega panel delivery, comme daily driver, ça serait bien sexy.... et ça roule mieux qu'un HY !

Le tub de l'été

En remontant de Lunel, Jacques et Catherine ont croisé ce HY version longue apparemment aménagé en camping car. Sujet parfaitement raccord avec le dessin d'hier ! Moi qui me plains parfois des longues cotes en Opel, j'imagine mon énervement au volant d'un cuiser dans le genre... Si vous aimez les type H, retrouvez des amis ICI

Type H

Une illustration vite torchée de l'icône même du fourgon hexagonal. Après la Hollande et l'Allemagne c'est maintenant l'Angleterre et le Japon qui raffolent de son groin et de sa sale trogne. Il fait bien français, aucun doute là-dessus !

Drags Volvo p1800

En complément de mon sujet de la semaine dernière sur la fameuse Volvo Funny Car suédoise, Dave me communique ces photos prises également à Santa Pod qu'il a chopé sur un site anglais. Sur la première on reconnait le FC et sa déco "The Saint", quand aux 2 autres coupés, en dehors de l'année des prises de vues (1987), je n'en sais pas plus mais c'est bien violent question gueule.

Falcon 1965

Quelques pages de la brochure de la Ford Falcon 65. En berline 4 portes, en coach, en coupé, en station wagon (modèle de base ou Country Squire) et même le dérivé fourgon. Ne manque que le convertible sur mes images, la rare version break 3 portes et le panel delivery. Pour rappel, c'est de la base Falcon que Ford dérivera la Mustang.... la rentabilité de ce projet industriel et commercial ferait sûrement rêver pas mal de constructeurs en 2013 !

Country wagon

Si je préfère largement le côté plat et anguleux des deuxièmes séries, la Falcon 1960-63 a quand même des lignes plus douces et féminines avec ses gros yeux qui terminent des pointes d'ailes avant plongeantes. Mon dessin représente une version station wagon très dépouillée mais quand même équipée d'un 289ci.... faut pas déconner non plus, même avec une caisse de fillette !

Food Mart design store (part2)

Histoire de se reposer un peu les yeux, une autre série d'illustrations d'archi pour des magasins US. Les premières images sont à revoir ICI

Fiche conseil

Après de telles images, impossible de relâcher la pression parce que c'est dimanche. Bonne idée la déco de coffre, chatoyant le capiton et pratique la collection de mignonnettes en cas de panne sèche ! A creuser....

J'ai du rab

Allez, comme ça dérape et qu'il y en a un peu plus, je vous le mets quand même ! Imaginez-vous au volant de "The Joker" sur le parking du boulot ou dans les bouchons.... Et que dire de cette Simca 1100 qui avec un jeu de Mangels chromées aurait fait la pige à la 1301 "John Wayne" (ici aussi). La petite dernière dans sa sobriété c'est juste parce qu'on en parlait ici-même dans les commentaires....

Bonne progression depuis la GT3 du début de semaine, tu peux être fier de toi mon garçon !

Anglia minivan

Pour bien comprendre la différence entre ma Ford d'hier influencée par l'esprit racing  et ce que l'arrivée du custom et du van US a provoqué dans les changements de références, quelques images tirées d'un CC de 79. On sent bien le souci du détail et la finition nettement plus show. Et pour tous les tatoués de la KK qui rigolent sur l'esthétique général de l'engin sachez qu'on en recausera quand vous vous arracherez les side pipes le jour ou ça sera à la mode ;-)

Ford Thames/Anglia van

Quelque soit la base, l'époque ou le degré de modification, c'est dingue ce qu'une caisse peut dégager de "good stance". Comme ce brave utilitaire Ford, customisé avant l'avènement du vanning qui a juste de grosses roues profondes, des ailes plus larges et quelques bricoles bien typées d'époque (phare de recul, stickers). La même chose sur une Messagère, une Châtelaine ou une Ranch, même en 2013, ça me plairait encore bien.

La grand mère de bolide

Si la GT3 vous semble un peu trop moderne, allez voir la 356 préA de 1953 de Pille Palle du "Old Style" Club. Leurs aventures de branchés VW à air sont à suivre ICI

Bolide

Puisqu'on fait dans le coupé sportif, en image, une illustration de la puissante GT3 de Mickaël.... ça doit le changer des montures habituelles en jaune et noir, pas de doute !