BROSSARD speed shop

C'est pas de ma famille, je vous rassure tout de suite. Il y a bien longtemps que je connais ce speed shop Québecquois de la ville de Brossard mais je viens seulement de dénicher ces documents plus vintage sur le net. Je découvre aussi qu'ils avaient surfé sur la mode du buggy et du kit car façon GT sur plateforme de cox. La boutique actuelle de mes homonymes cousins c'est ici : http://www.brossardperformance.com/

Histoire

Les plus anciens se souviennent probablement de ce rod importé d'Australie dans les années 70 je crois, par un cuisinier de Touraine (je compte sur vous si ma mémoire n'est pas exacte). L'engin avait même eu droit à un papier dans le magazine Champion. Benoit Pigeon me fait suivre ces photos réalisées dans la région de Rennes il y a un paquet d'années. Il me semble que cette voiture a ensuite changé de mains, je crois même avoir entendu à une époque qu'elle était dans l'est de la France (Chez Cyril de AoR ?). J'attends vos infos les plus fraîches sur le sujet.....

Simca custom

Courant 2004, j'avais commencé plusieurs dessins de la gamme Vedette Simca autour de modifs simples comme la réinterprétation des feux arrières "carotte de tabac" façon Chevrolet mid50. La berline Versailles avait été finalisée mais pas son copain Marly dont la mise en couleur était restée en suspend jusqu'au mois dernier. Traitée façon surf wagon sans customisation excessive elle aurait la "good stance" au milieu des woodys et des combis des surfers sur la cote basque........ ou vendéenne ;-)

Jonas Bergstrand

Il y a quelques temps, Manu m'a fait parvenir un lien vers le site d'un illustrateur graphiste suédois absolument génial. La galerie c'est ici : http://www.jonasbergstrand.com/gallery

Back in the eighties

Cette semaine, en recevant ces photos de Bruno "El Tex", mon sang n'a fait qu'un tour. Pensez-donc ! un authentique "survivor" de la grande époque des vans. Le Bedford "Melody's", signé Paul Boutin. LA référence ultime en la matière. Je suis surpris par son état de conservation alors que la plupart des Beds de cette époque sont ruinés par la corrosion. Bruno a réalisé les prises de vues l'an dernier en Corrèze.

The rural session

Si toi aussi tu rêves d'aller faire du tout chemin en Auvergne au volant d'une JEEP, vas faire un tour sur le blog d'un passionné à l'esprit vif et très ouvert. On ne s'ennuie pas ici : http://jeepaoc.over-blog.com/

VWagon, le final

Depuis 1 semaine, chez Fabrice et Jennifer ça cause couleur de la peinture pour le break. Du projet initial vert mousse, en passant par le turquoise, le mastic, le noir, le blanc et même un abominable marron métal, c'est au final une teinte moutarde opaque super tendance qui viendra recouvrir la voiture. J'adore (merci Jennifer d'avoir insisté !).

Vétérans

Puisqu'on parlait T6 avec mon dessin d'hier, j'ai retrouvé dans mes archives persos ces photos prises sur la base aérienne de Cazaux durant mon année de service national il y a plus de 20 ans. En bas à droite je crois me souvenir qu'il s'agit d'un Nord 2501 (les gars l'appelaient "la grise") qui venait d'effectuer son dernier vol.

Mosquito

Le dernier dessin d'avion est un North American T6 pas obligatoirement très fidèle à l'appareil réel, mais bon, on va dire que c'est l'atmosphère du ciel déchiré qui compte dans mon illustration. Aucun numéro, aucun marquage...... sans doute un avion volé !

Figurantes

Dans ma collection de vieilles cartes postales, vous ne serez pas surpris d'apprendre que le thème Volvo y est bien représenté...... avec parfois une voiture qui n’apparaît dans le paysage que de façon lointaine. C'est le cas avec deux modèles d'Amazon pas forcement très visibles.

Bruntingthorpe 88

Ce dimanche, une jolie photo que m'a fait passé Dom Miller. Cette scène prise au NASC anglais de Bruntingthorpe en 1988 nous rappelle un paquet de souvenirs en Ariane, en Dauphine, en Aronde ou en Vedette sur la terre des Low Flyers. La photo est quasi identique à celle du sujet de Nitro quelques années plus tard. Merci l'ami....

Rétromobile 2012 (suite et fin)

Sinon, la population de rétromobile en semaine, c'est un peu le salon de la gériatrie..... façon parisien velours, blazer immonde et petit foulard siglé ou bien genre maison de retraite de province avec le sac à dos, le verbe haut, le gros nez et l'odeur de saucisson à l'aïl-vin rouge. Nouveaux venus et rares jeunes du plateau, les bobos trentenaires, avec la panoplie Gulf steve McQueen qui se paieraient bien une petite Mustang ou une Mini pour rouler le week-end. Donc, en plus du beau plateau de voitures, une expérience socio-éducative très enrichissante. A noter quand même, les autos exceptionnelles de la collection Mullin et les efforts de Renault Classic autour des 40 ans de la R5.

Rétromobile 2012

Comme tous les ans, hier c'était visite du salon parisien Rétromobile. Je ne suis pas revenu convaincu par la nouvelle implantation éclatée sur 2 espaces. On se retrouve avec d'un côté un hall blindé par les superbes stands des constructeurs et la flopée de maisons qui travaillent les transactions de luxe (c'est pour pas dire de n'importe quoi....), et de l'autre côté, un hall avec le déballage habituel des marchands. Je trouve que le brassage habituel était moins évident et l'ambiance s'en ressentait (à moins qu'il ne s'agisse de cette fichue CRISE !). Du village des Artistes, je retiens le travail très séduisant de Tim LAYZELL  http://www.timlayzell.com/ .

En photos, quelques autos au hasard des allées, sans prétendre être exhaustif. Notez la SM ratée par ParoTech (et encore, je vous épargne l'avant).... et la superbe Simca 5 avec top chop et finition parfaite. La suite plus tard.

VWagon la suite

Deux déclinaisons : Une en turquoise avec un motif intérieur dans les tons ficelle et une couleur mastic avec un tartan rouge associé à des jantes noir satin à liséré rouge.... moins féminin, mais c'est celle que je préfère. On attend le verdict de la famille..... Pour avoir vu rouler la voiture montée "à blanc", c'est la première fois que j'entends rouler un quatraplat qui ne fait pas le moindre bruit, étonnant !

VWagon

A la même époque l'an passé, Fabrice faisait l'acquisition d'un chouette type 3 VW pour les trajets quotidiens de sa dulcinée. Enfin, je dis chouette mais faut voir.... empi 8 branches et monochrome pêche-abricot partout avec un intérieur très typé 1990. Pour le prix du 1600 neuf monté par l'ancien proprio, Fab' ramène à la maison une caisse exclue du CT pour cause de corrosion perforante à des endroits cruciaux. Après 8 mois de travail sur la caisse (c'est son taff), il est temps de penser à la couleur finale. Maintenant équipée de roues tôles plus sobres, sa première idée est illustrée ici : Un vert Volkswagen du catalogue 76 associé à un joli tissu écossais qui va recouvrir le centre des baquets de Golf GTi  série 1 et des jantes en vert algue satiné. Demain, toujours en image, les deux autres pistes proposées.