Grosse déconnade !

Durant les années 50, on devait bien rigoler dans les studios graphiques des agences de pub.... Entre papa l'américain qui refile un coup de peinture (au pinceau) sur l'avion-fusée familial pendant que maman et fiston se collent des vapeurs de résine plein le pif, nos amis italiens s'amusent à colin-maillard sur une 125...... tant qu'à rigoler, Marcello il aurait même pu lui agripper les seins pour se tenir !

Rencard du Legend Café

Beaucoup de monde et des bagnoles partout encore hier matin. D'ailleurs, difficile dans ces conditions de faire des photos avec tout ce bordel et la lumière très crue du soleil. Petite sélection quand même en images. Ce rencard est décidément super éclectique, ouvert et la bonne humeur de tous fait plaisir à voir. Merci à tous ceux qui passent régulièrement au "cars, bikes & coffee" du Legend Café. Vivement le 9 décembre....

MVS Venturi

La jolie Venturi rouge, c'est celle de Cyril (l'homme à la cox cosmic marine). Comme tous les Choletais, Cyril a rêvé à l'époque devant l'usine MVS à la sortie de la ville et pouvoir posséder une version fabriquée ici, au début de l'aventure, c'est quand même une belle histoire. Si vous roulez en Venturi et que la votre est blanche, verte ou jaune, ce dessin est déclinable pour être conforme à votre auto (immatriculation, jantes etc...). Si l'idée vous plaît, contactez moi ici pour la version personnalisée : otherdrive@orange.fr

Madame Sylvia Hauser

Puisque ces derniers temps je nous fais une petite séance nostalgie de la scène anglaise du début des eighties, je ne pouvais pas éviter le sujet de cette femme qui me faisait rêver à travers les magazines de l'époque. Sylvia Hauser, c'est du féminin à la sauce 400 m/da et pas du genre camionneur.... Si le sujet vous branche, allez vous faire péter la rétine ici :

http://www.sylviahauserracing.com/

Jacques Huppe

Bon les filles, c'est qui qui s'y colle aux jack ups et aux grosses roues ? Les fesses en l'air c'est quand même autre chose qu'une caisse posée par terre non ?...

Surf wagon

A tout hasard, si dans votre bordel vous avez un 4 cylindres 1,9l Opel ou même un 2l préparé à vendre, on doit pouvoir s'entendre.....

otherdrive@orange.fr

Masterchef

Les bonnes vieilles recettes de grand-mère n'ont pas bougé, suffit de suivre à la lettre et le résultat est toujours aussi bon...

BC, ze blog

Mon vieux copain Chris "le youks", fondateur de l’inoxydable forum Bielle Chaude anime aussi un blog plus personnel. Après une période creuse, les billets reviennent plus régulièrement et c'est à suivre avec plaisir ici : http://www.rods-customs.com/ Pour illustrer tout ça, rien de mieux qu'une jolie photo de son 5 fenêtres démoniaque.

Les bonnes années

Tous ceux qui ont pu vivre de près le custom dans les années 80 en gardent un souvenir incroyable. A la fois l'apogée de la personnalisation débridée (le top du vanning !), c'est aussi la décennie qui a vu se développer les mouvements très épurés comme le hi tech, la mouvance pro street et le retour du rodding old school. La première décennie 2000, malgré l'internet semble bien pauvre si on n'en retient que certains rats rods et la KK. Chez nos amis anglais, à l'époque, Custom Car ou Street Machine tournaient à plein régime et les meetings dégueulaient de trucs rigolos avec le nez ou les fesses en l'air. Et c'est aussi dans les années 80 que les rods et les customs débarquèrent dans nos campagnes....

Mondorama 2000

Certains blogs sont tellement chouettes qu'on se demande même comment ne pas en avoir parlé plus tôt.  Mondorama 2000 (tout un programme) nous fait découvrir des illustrations encyclopédiques des 30 glorieuses destinées aux enfants. Certaines, comme le tableau de bord du haut marquèrent mon enfance à tout jamais et c'est grâce à ce genre de dessin que je connaissais tous les boutons du tableau de bord de la R8 ou de la R16 familiale.... L'excellent Mondorama c'est ici : 

http://mondorama2000.blogspot.fr/

Atomic punks

Entre le Saturday Evening Post et les livres de poches, dans les années 50, le côté rebel et bad boys des jeunes qui s'adonnaient au hot rodding fascinait la population bien rangée. Bien sûr, le dessin de couverture de gauche présente la chose de façon plus familiale, un hobby sympa et rigolo dans une Amérique optimiste..... A droite, c'est déjà plus sulfureux !

1991

Des archives qui commencent à dater. Ces deux illustrations ont été réalisées en 1990 pour la carte de voeux 1991 des RoadRunners et pour la mienne. Le 32 sedan est bien contemporain dans le traitement mais échappe tout de même aux jantes alu usinées du moment. En revanche, le 37 (dont la base est le dessin des stickers ORNI pour ceux qui suivent), a une allure old school déjà plus affirmée.

DS

Dans le ton de mon billet d'hier, un dessin préparatoire à une illustration plus fouillée : Un mild custom sur base DS qui va surtout avoir pour objectif d'américaniser certains accessoires. Faut voir !

DS biscotte

Encore un buvard à collectionner. Cette fois-ci c'est Heudebert qui finance l'opération des cartes de voitures à découper.  Le dessin est d'enfer mais je me demande si la custode était peinte comme le toit sur certains modèles....

Denée 1992

Pour rebondir sur mon sujet du 7 septembre dernier et sur le A pick up de Christophe Noras, Benoit Pigeon from USA nous fait profiter de cette série de documents datés également de 2 décennies. On y retrouve notre fameux rod bleu, le 29 de Claude Tournier en action, une jolie Matford attelée et la 2O3 custom de Patrice. J'étais de mon côté tout fraichement équipé en Volvo orange pour cette sortie dans le 49.