Model kit box

Je crois que cette illustration vintage vient de la boite d'un vieux kit AMT. A copier d'urgence dans la vraie vie, pas de noir mat et pas non plus de paillettes même si les vitres en plexi sont rouges. Ah ben oui, et puis aussi des jantes à rayons peintes quand même..... pas facile hein ? Et en plus, presque pas de chrome....

Small blocs

L'Europe chez l'oncle Sam dans les seventies, il manque une Triumph et une Fiat et c'est le quinté dans l'ordre....

Lioré & Olivier

Aujourd'hui, j'ai trouvé 4 belles cartes postales sur le thème aviation. En image, un joli hydravion des lignes méditerranéennes de la compagnie Air France.

American heartbeat

En 1988, au même endroit, la même Mustang avec des jantes, une couleur et une déco différente. Avec nos autos de l'époque (Dauphine "cal-look", Ariane mild custom ou Vedette sled...) ce genre de caisses était pour nous une grande première. J'aime d'ailleurs toujours beaucoup cette voiture..... et c'est dans cette configuration qu'elle levait les roues avant à la moindre sollicitation de l’accélérateur.

Bruntingthorpe 1987

En lien direct avec mon sujet précédent, j'ai retrouvé dans mes albums ces deux images du NASC Anglais de 1987 avec une Mustang 66 pro-street en début de run. Ces photos ont 25 ans et ce qui est amusant quand on y pense.... c'est que la stang n'avait "que" 21 ans à l'époque !

Le cheval blanc

La version qui a été éditée est rouge sang, mais à l'origine, le petit poney il évoluait dans une atmosphère nettement plus glaciale.....

Grosse déconnade !

Durant les années 50, on devait bien rigoler dans les studios graphiques des agences de pub.... Entre papa l'américain qui refile un coup de peinture (au pinceau) sur l'avion-fusée familial pendant que maman et fiston se collent des vapeurs de résine plein le pif, nos amis italiens s'amusent à colin-maillard sur une 125...... tant qu'à rigoler, Marcello il aurait même pu lui agripper les seins pour se tenir !

Rencard du Legend Café

Beaucoup de monde et des bagnoles partout encore hier matin. D'ailleurs, difficile dans ces conditions de faire des photos avec tout ce bordel et la lumière très crue du soleil. Petite sélection quand même en images. Ce rencard est décidément super éclectique, ouvert et la bonne humeur de tous fait plaisir à voir. Merci à tous ceux qui passent régulièrement au "cars, bikes & coffee" du Legend Café. Vivement le 9 décembre....

MVS Venturi

La jolie Venturi rouge, c'est celle de Cyril (l'homme à la cox cosmic marine). Comme tous les Choletais, Cyril a rêvé à l'époque devant l'usine MVS à la sortie de la ville et pouvoir posséder une version fabriquée ici, au début de l'aventure, c'est quand même une belle histoire. Si vous roulez en Venturi et que la votre est blanche, verte ou jaune, ce dessin est déclinable pour être conforme à votre auto (immatriculation, jantes etc...). Si l'idée vous plaît, contactez moi ici pour la version personnalisée : otherdrive@orange.fr

Madame Sylvia Hauser

Puisque ces derniers temps je nous fais une petite séance nostalgie de la scène anglaise du début des eighties, je ne pouvais pas éviter le sujet de cette femme qui me faisait rêver à travers les magazines de l'époque. Sylvia Hauser, c'est du féminin à la sauce 400 m/da et pas du genre camionneur.... Si le sujet vous branche, allez vous faire péter la rétine ici :

http://www.sylviahauserracing.com/

Jacques Huppe

Bon les filles, c'est qui qui s'y colle aux jack ups et aux grosses roues ? Les fesses en l'air c'est quand même autre chose qu'une caisse posée par terre non ?...

Surf wagon

A tout hasard, si dans votre bordel vous avez un 4 cylindres 1,9l Opel ou même un 2l préparé à vendre, on doit pouvoir s'entendre.....

otherdrive@orange.fr

Masterchef

Les bonnes vieilles recettes de grand-mère n'ont pas bougé, suffit de suivre à la lettre et le résultat est toujours aussi bon...

BC, ze blog

Mon vieux copain Chris "le youks", fondateur de l’inoxydable forum Bielle Chaude anime aussi un blog plus personnel. Après une période creuse, les billets reviennent plus régulièrement et c'est à suivre avec plaisir ici : http://www.rods-customs.com/ Pour illustrer tout ça, rien de mieux qu'une jolie photo de son 5 fenêtres démoniaque.

Les bonnes années

Tous ceux qui ont pu vivre de près le custom dans les années 80 en gardent un souvenir incroyable. A la fois l'apogée de la personnalisation débridée (le top du vanning !), c'est aussi la décennie qui a vu se développer les mouvements très épurés comme le hi tech, la mouvance pro street et le retour du rodding old school. La première décennie 2000, malgré l'internet semble bien pauvre si on n'en retient que certains rats rods et la KK. Chez nos amis anglais, à l'époque, Custom Car ou Street Machine tournaient à plein régime et les meetings dégueulaient de trucs rigolos avec le nez ou les fesses en l'air. Et c'est aussi dans les années 80 que les rods et les customs débarquèrent dans nos campagnes....