Rencard du Legend Café (1/2)

Encore un rencard bien fréquenté dimanche malgré un vent glacial. On retrouve les habitués en Charger, en Mustang, ou en américaines velues des sixties mais également un paquet de GT récentes tout aussi craquantes. J'ai cru comprendre qu'à l'avenir on allait voir encore plus de Ginetta dans le coin, c'est pas moi qui m'en plaindrai......

Rallye de régularité de Saumur

Joël me fait suivre une série de photos du Rallye de Saumur 2012. Bon choix, avec une autre réplique d'Opel GT façon Greder Racing Team et la bande de Volvo...... dont une 123 rouge au fond bien connu de mon garage !

Bombardier

Pour le coup, je connais bien l'avion de ma carte postale ! Un Liore & Olivier 045 bimoteur de 1100 cv (Hispano-Suiza) Avion de bombardement de nuit produit par la S.N.C.A. du sud-est. Sa vitesse de 480 Km/h à 4000 m était déjà une belle performance pour l'époque.

Leadsled de Noël

Dans mon patchwork des dessins encore disponibles il manquait celui-ci. Si vous aimez les customs, une belle suggestion de cadeau à glisser à madame !

Opel GT Greder Racing

Laurent, l'animateur du blog http://twist-grip.blogspot.fr/ nous fait profiter de photos réalisées ce week-end dans le cadre de Retroberry à Chateauroux. Il s'agit là d'une belle réplique des fameuses GT réalisées pour Henri Greder au début des années 70. Malgré un 2 litres préparé et des performances en théorie remarquables, sur le terrain de l'action, ce sont les Ascona qui allaient faire le spectacle et les podiums....

Break de chasse

Un bon compromis, non ? Parfaitement sécurisante en toute circonstance (idéale sur la neige), économique, écologique, légère, recyclable, équitable, durable, classe, polyvalente, pratique en zone urbaine etc....je pense avoir trouvé la caisse idéale. En plus, le bilan carbone est exceptionnel pour un 21 décembre.

Curtiss P40

Dernière illustration d'avion en date, le fameux P40 Curtiss avec sa célèbre déco des "Flying Tigers". J'envisage un tirage d'art très limité aux conditions habituelles (format 30X40 au prix livré de 38 euros). Si l'idée vous plaît, c'est bientôt noël : otherdrive@orange.fr

Chuiss hair

Toujours tiré de ma dernière série de cartes postales "aviation", ce qui me semble être un Douglas DC-3 aux couleurs de la Swiss Air Lines. Pour l'année, je ne sais pas !

NDLA : et bien en fait il ne s'agit pas d'un DC3, précision de MaPY : "il s'agit d'un Douglas DC-2 construit sous licence par Fokker et utilisé par SWISSAIR sous l'immatriculation HB-ICI de décembre 1934 à février 1936, date de son crash au décollage"

Al Capone

En septembre 2010 je me souviens avoir fait un billet sur la "Simca de los locos", une Versailles qui habillait un chassis de tractor pulling pas très fréquent dans nos campagnes. Oui, seulement, un v8 c'est bien mais on s'ennuie rapidement à compter les mottes de terre. Le team BODET père & fils vient donc de nous sortir cet exemplaire bi-moteur, unique dans le pays. Et pour mettre en orbite la bouse de vache, 2 big blocs Chevy 540ci de presque 9 litres de cylindrée coiffés de jolis compresseurs. Avec 2600 cv, si ça manque de couple, il reste encore de la place pour un troisième bloc devant le pilote. Le grand air de la campagne c'est pas forcément bon pour tout le monde !

GT déclinable

Un peu comme le dessin de la Venturi posté récemment, cette ancienne illustration réalisée en rouge pour Jean a fait le bonheur de certains propriétaires d'Opel GT une fois déclinée aux couleurs de leurs autos...

Benoît Pigeon

Depuis 2 ans et demi qu'existe ce blog, nombreuses ont été les publications de photos de Benoit et comme on parle de photographe américain, le billet du jour sera fort à propos. Benoit a suivi les débuts du mouvement rod et custom en France, il a été également un des rares de l'époque à se passionner pour le dragster au point de fréquenter la High School Drag aux US. Benoit est un vieil ami et son projet de nous faire partager ses images par le biais d'un blog est une bonne nouvelle.... (J'ai du quand même insister :-)  http://photosbybenoit.blogspot.fr/

Dewoitine 338

De Dewoitine je n'avais en mémoire que le 520, dessiné souvent parce que sexy comme les autres warbirds de ces années là. Sur ma carte postale, ce long courrier commercial a quand même une putain de gueule lui aussi....

Nitro magazine

Bon, évidemment, si je vous dis que le dernier magazine Nitro est d'un très bon cru vous allez me dire "ouais, l'autre, le fayot....et tout et tout". N'empêche, question diversité nous sommes gâtés et contrairement à ce que dit le rédacteur en chef dans l'édito, ce numéro est plutôt fourni en caisses modifiées. Cerise su'l cageot, clin d'oeil à ma présence sur le salon Automédon, avec une photo ou j'ai l'air très malheureux. Merci Claude, pour ça et le reste aussi.

L'aigle de la route

Un vieux dessin d'un roadster estampillé Citroën mais c'est bien d'une Chenard & Walcker dont il s'agit. Directement copiée d'une photo d'époque, cette illustration avait pour objectif de virer vers un esprit hot rod avec les scalops, l'échappement et les grosses roues.... Pas franchement une grande réussite je vous l'accorde, et encore, je vous épargne la version en couleur !

La vie en couleur

Le magazine Truckin des années 70 & 80, c'est toute la joie du custom. Du van rigolo et des mini trucks colorés tous les mois. Même si il y avait déjà des courants balisés, la créativité était de mise et les pin'up, moins tatouées qu'aujourd'hui avaient le sourire généreux !