Layette special ;-)

La découvrable de Claude Tournier à Janzé en 1987. En plus d'un style très réussi elle avait un vrai moteur......

4 à plat

1987 au NASC de Bruntingthorpe pour la jolie bleue et Paris 1986 (Autofestival) pour les 3 du bas. Même avec le recul, je ne vois rien à jeter ;-).

Violet Hot Tiki

De 1988 à 2000, cette cox a été le daily driver de Philippe. Les solides jantes Bandit étaient moins onéreuses que les Centerline ou les premières Empi, et le gros splash sur le derrière a été le bon moyen de ne pas refaire une peinture complète après la rencontre malheureuse avec une remorque. Toute une époque !

Survivors

Il y a quelques jours nous causions de 2 jolies VW des années 80. Bruno "El Tex" me fait parvenir des documents de ces autos. Si la bleue à phares Rossi semble être dans un état incroyable, sa copine "Razmot" fait un peu la tronche. Quelle bonne idée si cette vw, icône des débuts du mouvement français pouvait être remise en forme.

Type 14

3/4 cul

Là on grimpe d'un cran. Bruntingthorpe (GB) 1988. L'Ovale noire était truffée de détails hot rod (tear drops, T-bars, louvers etc...). Une méchante jaune venue de Belgique et un exemplaire typique de la tendance graphique et couleurs de merde de la deuxième moitié des eighties...

Maillot jaune

La Sicaudais (44) 1986. Encore une cox qui commençait à se tenir. On sent que la VW de Bruno Courbon influençait la tendance du moment. Et ce jaune ! Plus personne ne sort de rod ou de custom jaune, pourtant c'est rigolo.

L'image du dimanche

Même le dimanche.... Ya pas d'raison. Et on remet le couvert demain, j'ai encore quelques photos de VW des années 80.

Herman Goering’s good stance VW !

Dans le coin, en plus d'une Split Window en épave on avait le droit à sa copine version militaire..... :-) (Montigné (49) 1985)

Drôles d'insectes

"Razmot" de nouveau, accompagné des premiers cal look français dignes de ce nom. Le kit 1 glace était obligatoire et le droppage nécessitait obligatoirement un bon rake..... C'était sur le stade de Janzé en 1986, et cette année-là un 32 roadster blanc flammé allait marqué nos esprits pour un moment. On en reparlera.....

A long time ago....

la célèbre cox "Razmot" en haut, accompagné d'un autre exemplaire parfait avec son look street drag et ses Centerline. C'était en juin 1985 au meeting RoadRunners de Janzé. En dessous, premiers cruisings sur la côté vendéenne avec l'Ariane de Bob Miller (au second plan). Elle venait d'être peinte mais n'avait encore ni flanc blanc ni moon-disc. De St Jean à St Gilles, la chasse aux VW avait été bonne ! Il est amusant aussi de regarder en arrière plan les autos du moment.....

Modular

Autre cox qui commençait à avoir un look plus "californien" malgré les feux frenchés et les jantes "modular" très custom. Les deux premières photos c'est à Chasseneuil du Poitou et les autres au show indoor de La Roche sur Yon. Et tout ça durant l'année 1985.

Bite'l

Une vw personnalisée prise en photo lors du meeting du Custom Club Choletais au début des années 80. Le mouvement Cal-Look n'était pas encore passé par là et les rares cox sobres c'était "Razmot" ou encore celle de Bruno Courbon. Sur celle-ci ce sont surtout les artifices custom de l'époque qui furent exploités (tunneling, shaving, moon disc etc....). Même pas un semblant de droppage ;-)

Doué-La-Fontaine

Revenons sur la bourse de Doué-La-Fontaine grâce aux photos de Joël. La petite Datsun me plaît bien et je pense que Gabo voit la vie en bleu au volant de son énorme Chrysler.....

L'image du dimanche

C'est pas une voiture, ça marche à la vapeur mais comme toutes les machines de cette semaine c'est bel et bien la vitesse qu'allait chercher le mouvement streamline, symbole d'une modernité optimiste.