Vintage place

En face de l'Ile d'Yeu il y a ma plage préférée..... et en remontant dans les dunes, quelques parkings plus haut, une petite station balnéaire qui a peu bougée depuis l'après-guerre. C'est nul, n'y allez surtout pas, en plus il n'y a presque pas de restos en front de mer, même pas de remblais pour y frimer en Mustang et pour les lounges bars c'est désertique..... Tiens, c'est simple, on y croise même encore de l'ami 6 et des 4L ! Ringard au possible je vous dis.........

Photos de vacances

Pour la plupart d'entres nous, les vacances sont maintenant de l'ordre du souvenir. Alors, pour garder un peu de l'ambiance, je vous livre une petite série de tirages argentiques au parfum de nostalgie avancé.... Moi, gosse, à dormir sur le toit du gros break, je crois que ça m'aurait plu !

Megalow

Ricky, comme beaucoup d'entres nous, a suivi les grandes années du custom Français avec intérêt. Il a depuis quelques temps déjà dans son garage un sled sur base Frégate (celle de la photo). Pour se motiver et replonger dans le chantier de sa remise en route, Ricky a décidé d'alimenter un blog sur le sujet exclusif du vaisseau amiral de la Régie. Si vous avez des docs à lui faire partager, n'hésitez pas à le contacter. Le blog c'est ici : http://fregate-megalow.blogspot.fr/

Compilation

Quelques scans de dessins réalisés à 4 mains avec l'ami David en 1987-88 durant les cours de math ou de phylo. Sur le croquis tout en haut, il n'y a pas ma patte si je me souviens bien. C'est amusant le résultat 25 ans après et ça change des créas d'aujourd'hui.....

Historical vehicle

Dans la petite histoire du hot rodding Français comme dans celle du custom, il restera certains véhicules devenus des icônes. Le premier street rod hexagonal digne de ce nom est incontestablement le A sedan réalisé au début des années 80 par Jacky Jambou. Dans sa version historique et avant un accident fâcheux, l'auto arborait un joli rouge métal (Photo de Benoit Pigeon) et c'est comme ça qu'elle apparaîtra en couv de Nitro à l'époque. Jacky a la gentillesse de me faire suivre des clichés de la voiture réalisés cet été. On peut dire que le rod s'est embourgeoisé avec une sellerie et des accessoires super luxueux, mais avouez que ça change des roadsters noir mat terminés à la truelle ! Merci Jacky.

Jean-Marie Guivarc'h

Au cas ou vous ne connaissiez pas encore le travail de Jean-Marie Guivarc'h, je vous conseille vivement d'aller faire un tour dans les galeries de son blog, l'ambiance de ses illustrations y est saisissante..... Difficile de faire mieux comme approche personnelle :

http://arbresacamesetpoilsdemartre.hautetfort.com/

Redneck hot rod

Pour se remettre en jambe, une illustration de 2001 d'un bon vieux A pick up traditionnel et d'une jolie pompe à essence vintage. Ce dessin servira de base quelques années plus tard pour une commande destiné à Lance Sorchik dont nous reparlerons.....

Return

1238 kilomètres de plus au compteur depuis le début des vacances. Demain, c'est la rentrée..... beurk !

On the road...

La vraie voiture des vacances, elle grince souvent, ça cogne parfois, ça chauffe à peine, elle termine certaines cotes en seconde, elle chie l'huile et pisse le liquide de refroidissement mais le voyage avec elle c'est du bonheur. Après une courte halte c'est donc avec mon break Opel que je rempile demain..... en Mustang, j'ai tendance à m'endormir.......

Ribou lake

Cyril(cox) m'avait fait suivre des photos du Custom Run de Cholet dans les années 80. L'opel Street Machine (à compresseur) et la Corvette XXL ont été prise lors des premières éditions (1982-83), tandis que le 32 de Jean-Luc et la 2O3 de Christophe n'étaient dans cette configuration qu'à la fin des eighties. Notez la Commodore orange en arrière plan et le blondinet devant la corvette...... qui n'est autre que Cyril !

Oldies

Retrouvés dans les vieux cartons, une série de vieux dessins qui la plupart du temps ornaient des feuilles de cours. Stylo à bille et crayons de couleurs, dans le genre j'en ai quelques dizaines....

Culte de la personnalité

Non, non, je vous rassure, mon ego s’épanouit sans disproportion particulière... Ces dessins viennent du blog de l'Illustrateur MaPY qui au réveil à décidé un jour de m'associer aux hommes en noir. Quelle bonne surprise à l'ouverture quotidienne de son blog d'y découvrir un billet avec ma voiture. Merci à lui pour ce clin d’œil et promis, pas d'édition limitée de tee-shirt en vue ! Pour voir le travail de l'homme qui bille tout post'it qui bouge, c'est bien sûr ici : http://brute2bille.blogspot.fr/

Le Mans Classic 7 (the end)

Pour finir, une Volvo Amazon toujours aussi neuve, avec en plus maintenant un équipement pour les Rallyes. J'étais ému de la revoir, vraiment, et bravo à Antoine de la maintenir dans cet état ! Pour le clin d'oeil, une Ferrari avec des roues de mobylette, une Estafette d'assistance course qui ne démarre pas, et un rare pick-up Alpine, rapide mais pas très pratique. La deuche fourgonnette de mon ami Jeff "Gribouille", parfaite dans les allées du circuit et plus remarquée que bien des caisses "prestigieuses". Et enfin, notre photo annuelle des Tatty Flaters avec un inconnu qui avait envie de poser sur la photo, vu sa bonne tête si on le recroise on en fera un membre d'honneur ! C'est terminé pour mon Mans Classic à moi..... Un pur moment !

Le Mans Classic 6

Au cas ou ça vous aurait échappé, cette année au Mans Classic, on fêtait l'Amérique et ça se voyait. Un très chouette Econoline PU super bien réalisé. En ce qui me concerne je dis dommage pour la déco Gulf, il y a tant à faire mais on voit bien que Gulf a la cote dans le troupeau....Suffit de voir le nombre de blousons et de sacs siglés qui donnent au fadasse de base l'impression d'être un peu Steve Mc Queen.... Quelques rods anglais à l'apparence très discrète, le Corvair Wan d'Iwan devant le stand Born Bad mais aussi l'apparition de quelques machins noir mat qui j'espère, ne viendront pas trop contaminer le site dans deux ans.... c'est pas le lieu pour ça !

Le Mans Classic 5

Après la vague d'Américaines, quelques allemandes : A commencer par un lot de BMW très énervées, impressionnantes en action. Le Mans sans Porsche n'existerait pas et les versions hypertrophiées sont exceptionnelles. Et dans un registre moins performant mais plus pratique pour la balade, un lot de Combi  très tendances cet été !