Depuis deux jours, l'Opel se remet d'une petite pause hivernale. Ce matin, passage au centre de contrôle de l'Ecuyère à Cholet pour être tranquille 2 ans. Patrick, le contrôleur, a une longue expérience de l'automobile et l'auto était entre de bonnes mains avec le discernement d'un pro capable de comprendre la différence entre une Rekord de 66 et la dernière Insignia. La dynamo recharge, le ralenti est bon.... ça c'est le séjour chez Mickaël (on reparlera d'AADS). Et enfin, vous noterez les nouvelles roues pour la saison, du noir satin sur jantes tôles avec des pneus à flancs hauts qui ne touchent pas dans les ailes (merci Thibault). Encore quelques bricoles et elle sera prête pour les vacances....
Trop bien cette caisse, t'es en train de la remettre d'origine ma parole. Manque plus que tu mettes les enjoliveurs et que tu la dédrope ! collectionneur en fait......
RépondreSupprimerdésa BU zé
Non, c'est juste qu'il faut faire simple pour rouler avec cette voiture. Lui manque juste un vrai moteur...... mais c'est envisageable !
RépondreSupprimertu pourrais même leur coller des cerclages chromés à tes jantes, à condition bien sûr que tu sois passé en 14 pouces. Si ça te tente, j'ai ça en stock, et on peut faire un essai à notre piknik annuel début juin...
RépondreSupprimerKomodor
Merci ! J'ai déjà un lot de cerclages en 13 mais dans l'esprit, ça colle pas du tout. Un bon noir laiteux, avec des pneus ballons gris ça ne demande pas autre chose. Enfin, je trouve.
RépondreSupprimerpas de PB, c'est ton auto amigo !
RépondreSupprimerKomodor