Dernier post sur le sujet avant de la découvrir en vrai ce week-end ! Le remontage sous le soleil a du leur filer un gros coup de booster..... La dernière série c'est sans le soleil mais avec tous les accessoires remontés (insert de calandre, dummy spotlights etc).
Alors ? L'herbe de la Prairie du Jardin Christophe est-elle plus verte que celle d'à coté ? vous avez 2 heures ;-)
C'est moi ou la teinte du toit n'est pas la même que le reste de la voiture ?
RépondreSupprimerSuper tronche.
Pascal
C'est bien différent on dirait.
SupprimerC'est du au métalflake du toit qui fait virer la teinte aubergine à un truc plus rose.
SupprimerDésolé les gars mais même si le taf est géant je trouve que les panels sont vides, ça aurait mérité le même traitement que sur le toit, mais c'est peut-être prévu ? Nano
RépondreSupprimerOu alors il aurait fallu insister sur le dégradé des détourages des panels pour que ça fasse plus épais de façon à combler l'effet de vide sans forcement charger avec un lace painting massif.
SupprimerMais c'est sur que déjà, ça change complètement le gueule et le proportions de l'auto.
De face on dirait un guerrier Maori prêt à l’attaque !
Vos remarques sont pertinentes.Sinon JYB, la semaine dernière j'ai envoyé un message à Christophe pour lui dire que la face avant de la Prairie me faisait penser à un visage tatoué de chez MAORI !!!!
SupprimerIvan, en regardant les diverses photos qui circulent sur cette auto sur FB, je trouve que parfois les espacements sont maladroits et je vois des plats sur certains arrondis. Je suis pressé de voir cette chignole en vrai, tout ça ne se remarque sûrement plus et si la finition est OK alors.... Nano
SupprimerC'est un vrai custom à l'ancienne ! La volonté d'un mec qui bosse avec les copains pour personnaliser sa caisse. Et malgré les imperfections c'est une caisse unique, pas un rod noir satin jantes rouge sans intérêt acheté sur ebay.
SupprimerOn ne peut que saluer le boulot fait sur la Prairie , super taf les mecs !
RépondreSupprimerLaurent Chevelle