samedi 26 mai 2012

Ford Vedette custom (3)

Dernière série avec le plan Sled traditionnel décliné à nouveau. Le problème, soyons honnête, c'est quand même l'arrière, avec ce rallongement d'ailes qui déséquilibre le profil. Peut-être faut-il imaginer des fender skirts très long, à courir jusqu'au pare choc. C'est la raison pour laquelle, avec des proportions pareilles, le traitement street des premières versions est peut-être ce qui fonctionne le mieux..... à voir en vrai comme on dit !

4 commentaires:

  1. C'est ferme et définitif, je reste sur sur la première série, cele de l'angle inférieur droit.
    Bon W.E.
    Cyrilcox

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  2. ... bon et bien voilà, j'ai ramené Nitro à la maison (Bravo l'immatriculation). C'est quand les portes ouvertes chez les Roadrunner?
    Cyril-pascox-M

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  3. je maintiens ma préférence pour les dessins de la série (2)
    Komodor

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