Pipeule : le Ford 27 FXB (2)

Les deux dessins du 27. Je ne suis pas à l'origine du look, déjà figé par François-Xavier et l'équipe de NAMCO.

Pipeule : le Ford 27 FXB (1)

François-Xavier Bordes a été le premier à me faire confiance pour son projet de rod sur base de Ford 1934 sedan.... on en a déjà parlé ici. FX, en attendant de pouvoir rouler avec le 34 ,et pour changer du plaisir procuré par sa belle Traction, a décidé de mettre les bouchées doubles avec l'aide des guss de chez NAMCO en Angleterre . Résultat, à partir d'un authentique T27 est né un vrai hot rod vintage qui sent la ferraille et qui vous colle des frissons.... A suivre, les deux illustrations de la bête.

Meeting pour FORDs à propulsion

Un dessin de Ford Capri pour vous informer d'un meeting ce week-end à Sainte-Suzanne (pas en Mayenne mais dans le Doubs (25)) réservé à toutes les Ford des 60s et 70s (Escorts MK1 - MK2 et dérivées). Si ça vous branche : Team 2000RS 03 81 96 79 13 ou sylvain.marinot@wanadoo.fr

souvenir d'Alpine

Benoît brother, have a look comme c'est magique internet.... la berlinette de Gilles c'est cette là !

Boite à chaussures

La Ford 49 allait marquer son temps, première ligne ponton de grande diffusion, les 403, Arondes ou autres Volvo Amazon lui doivent beaucoup. Sur mon dessin, une 50 Custom et en photo une belle 49 en tenue d'époque.

Ford 1934 hi-boy

Un angle inhabituel pour ce dessin de hot-rod.... et une pointe de moquerie pour le blason du club.

Ma première voiture

En 1992, ma première voiture fut une Volvo 144 DL de 1973, une auto rachetée à Jeff "Gribouille" qui allait me coller le virus de la marque Suédoise pour longtemps. Sur la première photo elle véhicule le A de Jeff avant qu'il ne devienne un hot rod dont nous reparlerons. Sur la deuxième photo, la même auto en 93 avec ma 240 6 cylindres, et enfin, deux photos de cette même voiture telle qu'elle est aujourd'hui (merci Dany). On peut ne pas aimer mais c'est ma première voiture...... et elle a été le détonateur de ma passion pour les B20.... d'autres Volvo suivront.....

Datsun 120 Surf Woody

Après les dessins de Datsun 510, d'une 240z, du pick-up de ramoneur, la version custom facile d'un petit break 120. Ici en version service pour un surfshop du Cap Sizun. Un droppage, une déco bois vénilia, 4 moon discs, de jolis pneus à lisérés et hop.

Dodge Dart 1968

Par chez nous on a l'habitude de dire avec une pointe de mépris que la Dodge Dart est un peu la R12 Américaine..... certes, mais ça reste quand même une auto équilibrée capable de faire peur sur les périph' en version gasser. Largement autant qu'une 12, même Gordini !

Volant en chaine massif

Je ne sais pas d'ou vient cette invention ? le monde des low-riders peut-être ? si quelqu'un connaît la réponse.... En tout cas ça fait des ampoules, surtout sans direction assistée et c'est pas pratique pour le grip à 300 au bout des Hunaudières. La dernière photo, je l'ai prise en avril 1982 à l'intérieur du Van Magma...

Fiat 124 Sport

Pauline a beaucoup de chance d'avoir un papa branché voitures qui lui a offert un coupé sympa pour ses 25 ans. De mon côté, cette auto est aussi une madeleine de Proust puisque le père de mon copain d'enfance Eric Chabard roulait dans la même voiture, version Navy Blue avec les gants en cuir pour la conduite. Cette Fiat est une auto très abordable, incroyablement fiable (autant qu'une Suédoise dont la réputation est exagérée) et dotée d'une sonorité exclusivement Italienne..... pleine de promesses.

Maizons

..... et comme le fait remarquer à juste titre Seb V, des maisons aussi, je dessine des maisons et des habits, mais c'est quand même pas le sujet.

Zavions

Pour répondre à un mail du jour, non, je ne dessine pas que des voitures....

USSR Gorki

Pour faire écho à l'article paru dans le dernier numéro de Nitro magazine, un dessin réalisé en 2007 autour de la Gaz GL-1 1937 préparée pour battre des records du kilomètre lancé. Ce dessin s'inspirait d'une illustration d'époque (avec des roues plus grandes bien sûr) et depuis, a été retrouvé le document photographique présent ici. Inutile d'imaginer une marche arrière avec un pavillon pareil et je vous parle même pas des créneaux...

Deutsh & Bonnet

Clin d'oeil à la DB Sport 1955 du Mans, celle-ci roule V8 Ford, ça nous change du 4 pattes de traction et c'est surtout plus rapide sur le lac salé. Dessin issu des "Bitume Fever" de NITRO magazine.

Tout temps

Autant les fausses patines me font bien rigoler, même bien faites, autant les autos qui continuent à rouler malgré les marques du temps me plaisent beaucoup. Sur les photos, deux beaux exemples d'Anglaises (tiens donc...) qui ne semblent pas craindre la pluie et la bouillasse.

Stafette

"Allo, Ivan tu en ferais quoi de mon Estafette ?"

Viking Car Autoshow 2

D'autres vues postées sur le forun Kruzin'

http://kruzin.frenchboard.com/reportages-f5/viking-classic-autoshow-dans-le-41-volvos-inside-t4869.htm

Viking Car Autoshow 1

C'était ce week-end. Un tout petit échantillon des 300 véhicules présents....

Moustangue

National ROD Français

Ce week-end, 18ème Rod National FSRA à Brioude. En image et en exclusivité, le dessin commandé par le club en urgence pour venir habiller le tee-shirt du meeting. Pour info, il s'agit du Ford 35 Panel de Pierre Cartier.

BP zoom (ter)

Seb V qui a l'oeil.... et de la mémoire, a retrouvé un autre dessin avec du BP dessus. Une Vedette parée pour un rallye au long cours. Même remarque que pour le dessin précédent, le BP était ici déjà noir pétrole, re-beurk beurk beurk ! Peuvent acheter des tonnes de mots clés sur les moteurs de recherche et nous prendre pour des cons, on les déteste jusqu'à la dernière trace de noir et moi je suis pas prêt de coller un sticker BP sur un dessin.

BP zoom (bis)

En cherchant dans les archives, j'ai retrouvé un autre dessin avec du BP dedans..... un dessin d'une R8 (une R8 chez moi c'est quand même une Renault, rien à faire....) commandé par mon frère à l'époque pour le Team de vendeurs Audi. Je devais être visionnaire quant au devenir de nos amis de chez BP, matez-moi cette marre de pétrole qui dégueule sous la bagnole ! Inutile de dire que la fiabilité d'une Audi ne saurait être ici remise en question..... le problème c'est BP que j'vous dit !

Simca

Une rafale Simca pour Fab' qui va pas être content de la version assistance Rallye, rapport aux entrées de portes pas peintes de la couleur de la caisse.... La première étant la sienne il y a pas loin de 20 ans il sera plus indulgent.

BP zoom

A l'époque de ce dessin, je le trouvais sympa graphiquement le logo "bouclier" de la British Petroleum..... Suffisamment chouette pour venir décorer un joli rod traditionnel. C'était avant le logo en forme de fleur, celui qui voulait nous faire presque croire qu'un gros groupe pétrolier aimait la nature..... Gros merdage ! le rod fera le plein chez Total, tant pis.....

Simca mimile

Pour rebondir sur le sujet précédent, un dessin de Simca 1000, obligatoirement Rallye.... d'ailleurs comme pour les R8, même en version de base elles avaient dans notre esprit un tempérament forcément rageur..... le marketing avait commencé son travail d'embrouille. Petit, une connaissance de mon père, un frisé à moustaches m'a emmené dans un bolide comme celui-ci, tout vert, et à vie j'en garde un souvenir incroyable.

Bottes de paille

Chemillé en 1974 ou Gymkhana de Cholet sur le parking du supermarché Rallye quelques années plus tard.....ça, c'était avant les premières Arondes et 203 cul en l'air qui allaient bientôt cruiser dans le secteur.....

Dodge Charger "Oly Express"

Sur la lancée de son projet Torino, Christophe Schwartz décide en 2005 de remettre le couvert avec pour objectif d'engager une réplique de la Dodge Charger inscrite aux 24H du Mans 1976 pour l'édition du Mans Classic 2006. L'iconographie étant au départ assez pauvre, j'ai réalisé plusieurs dessins de la voiture qui devaient permettre d'entamer la reconstruction. Depuis 4 ans ce monstre écume les pistes européennes dans un bruit de furie....... sur les images : une photo de la Charger originale en 76, le dessin de 2005 et 3 documents de la réplique de Christophe (l'homme à la combinaison bleue).

si vous voulez suivre le team Oly Express c'est ici :

http://www.camtecs.typepad.com/olympia_charger/

Elle sera sur la ligne de départ pour l'édition 2010 du Mans Classic. Bientôt, la suite de la saga C.Schwartz avec une Cuda exceptionnelle....