Le projet Z

Oup's, ça m'a échappé.... au moins vous savez qu'elle ne sera pas noir mat avec des têtes de morts et une finition rats ;)

L'image du week-end

On se dit à lundi avec de jolies histoires et de belles photos de ce WE, à rallonge pour moi.... 

Le projet Z : suite....

Les dernières nouvelles sur le blog c'était LA ou encore ICI. Avant le rodage sur le bitume prévu le mois prochain, quelques photos de la caisse terminée en carrosserie et prête à peintre. Ceux qui connaissent bien les Z verront tout de suite les modifs (shaving des rappels de clignos, monogrammes... intégration des portées de phares aux ailes etc...). Martin soigne les ajustages et ça commence à sentir très bon, je vous le dis ! A suivre très bientôt, les photos de la caisse peinte (photos Sean Dezart).....

Homan Bros

Il y a 5 ans, José faisait dans la 2O3 et la 4O3 Peugeot. L'ex Mona4 PU construite par Gilles Albert sera ensuite l'occaz de plonger dans le monde du hot rodding et c'est maintenant en Ford 32 3 fenêtres hi boy que notre ami foule les routes normandes. José m'a commandé une édition d'une illustration de rod et comme il lui trouvait de faux airs avec le sien, il aura en bonus une version plus personnelle. Même sans les Excelsior, ni les bons louvers ou les phares qui vont bien, on retrouve un petit air de famille !

Go, go, go !

J'ai retrouvé une autre photo prise lors du 2ème meeting FSRA à La Guerche sur l'Aubois en 1993. Une usine abandonnée, 2 rods old school et les copains pour une série de photos assez décalées en pleine époque du monochrome turquoise à jantes alus.

L'image du dimanche

On y trouve de tout. En 1967 comme en 2014.....

Schoum Factory

Il y a une dizaine d'années, Schoum débutait la customisation d'une 4CV et ce premier projet de reconstruction allait lancer la machine. En moins d'une décennie ce garçon humble, discret mais diablement efficace a su se faire un nom. Son pick up marron lui a assuré une notoriété bien au delà du web francophone. Et maintenant, les deux projets persos menés de front (le lakester et le A roadster) signent un tableau personnel qui laisse tout le monde sur le cul. Son savoir-faire et son expérience sont au service de vos projets. Schoum vient de mettre en ligne un site vitrine pour nous permettre de ne rien oublier de son taff : garage-mehault.com

Buy With Confidence

Une très jolie carte aux couleurs un peu saturées. 

Spring Party 2014 (3/3)

Si la Pontiac d'Aldwin était présente la première année, Pascal avait troqué ses Chevy 58 contre une flamboyante Edsel. Une caisse fantastique. Pascal a toujours à vendre le Yeoman qu'il vous faut pour les grandes vacances. Florend est venu nous rendre visite avec sa 4O4 au charme et à l'état incroyable. Jeff avait laissé la Grand Large au garage pour aérer l'ID. Cédrick descendait l'Alfa de Versailles à Angoulême, Bruno et le type 34 étaient dans leur univers (que du vert partout autour !). Ensuite, le Combi de Philippe super équipé :) .... et enfin, le westy familial de l'ami Paco et quelques autos plus récentes mais pas sans intérêt, surtout pour leurs équipages !

Merci encore à tous ceux qui ont fait des heures de routes et plusieurs centaines de km pour une si courte journée. A l'année prochaine.... 

Spring Party 2014 (2/3)

Même si l'objectif premier de la SP c'est de rencontrer des gens, il ne faut pas oublier non plus quelques autos rigolotes. La grosse nouveauté du WE c'était bien entendu le A PU de Stéphane, tours de manèges à gogo pour les volontaires. Cet engin minimal a un super feeling avec ses roues baladeuses ! Autre nouveauté avec la famille Vezien et leur superbe Chevy couleur ficelle. Sinon, le 32 de Bob Miller, La Chevy 48 compressée de Jean-Pierre, la Chevy 51 de Yannick et la Mercury 54 de Philip en phase de mutation sur la partie droite !

Spring Party 2014 (1/3)

Pour la 3ème édition de notre petit picnic avec les amis, Paco avait organisé l'option camping le samedi soir. Bien lui en a pris, puisqu'avec le temps incroyable et la distance parcourue par certains pour venir nous rejoindre, l'initiative a motivé les troupes. En moto, en ricaine et caravane oldschool, en Renault 12 ou ou même en Volvo brick nous avions de l'espace. Question look, Komodor a fait l'unanimité ! Et ce n'est pas qu'un déguisement occasionnel...

Merci à mon ami Paco pour sa bonne humeur inoxydable, son sens du collectif et du partage, et à Jeff pour la bâche et les stickers.

La "Spring Party" 2012 ICI, la "Spring Party" 2013 LA

Sous le soleil exactement....

Merci à vous tous ! J'espère que tout le monde est bien rentré.....

Le dessin du week-end !

Limite un temps à camper et à pique-niquer avec des gens sympas, non ?...

Los Angeles Datsun (2/2)

La suite des images de Benoît sur la partie Datsun. Ceux qui fréquentent le forum du MOC peuvent voir toute la série de photos de caisses US. Sinon, la greffe d'un V8 US je dis pourquoi pas, mais la version à mécanique turbo arrière me fait limite peur quand même.... On terminera la balade avec deux Datsun 510 à pleurer. Merci Benoît !

Los Angeles Datsun (1/2)

De retour d'un road trip dans l'ouest américain, Benoît me fait parvenir quelques photos de japonaises croisées lors d'un meeting le dimanche de Pâques à LA. J'aime beaucoup la grise, sobre et presque désuète avec ses Cal500. Et une version V8, modif assez fréquente aux US.....

Speed shop

Yannick me communique des pubs scannées dans un magazine Echappement de 1973. La première annonce fait directement écho à mon billet de la semaine dernière. Notez qu'à cette époque déjà, Starkit avait de quoi booster le flat 4 !

Carotte

De la presse spécialisée R&C anglaise on connaît surtout les magazines Street Machine et Custom Car. Durant les années 70, il y a avait également une troisième revue moins connue chez nous : HOT CAR. Le  contenu, surtout dans les premiers numéros de la fin des années 60 vaut sont pesant d'or, entre le monde racing à l'anglaise et les débuts du custom.... ça change vraiment des classiques mag US !

Rain & wind

Nouveau concept après le cars & coffee, le concours du slip trempé. Vu le déluge hier matin, le rencard de Cholet était nettement moins fréquenté que le mois dernier, ce qui n'a pas empêché les plus motivés de sortir leurs bolides.... il est vrai qu'une anglaise est rarement effrayée par les gouttes !

L'image du dimanche

Paris, place des Vosges. 1975..... pour les demeurés de 2014 qui se pensent trop frais !

Rencard à Boufféré

Lors du prochain rencard mensuel de Boufféré (près de Montaigu), Franck et son équipé ont décidé de fêter la Mustang toute la journée. Si vous roulez en Ford d'avant 83, mais pas que, les portes vous seront ouvertes (mais pas en Focus RS, hein !). Plus d'infos ici acvp-vendee ou sur rétrocalage.

Classic Days (2/2)

Pour la sélection spéciale Japon, c'est Laurent qui s'y colle. D'autres photos sur son blog :  twist-grip.blogspot.fr

Classic Days (1/2)

Le week-end dernier se tenait un des principaux meeting français sur le circuit de Magny-Cours : les Classic Days. Cyril a la gentillesse de nous faire partager des photos parmi lesquelles j'ai fait un tri très personnel.... :)

Old el paso

Une autre photo de l'Ariane, au retour d'un meeting RoadRunners à  Janzé, en 1987 et un vieux dessin foireux qu'a scanné Bob qui doit être antérieur à la réalisation de la voiture.

Mild custom à la française

Ça n'est pas la première fois qu'on parle de l'Ariane de Bob Miller (ici ou encore là). Pour les 30 ans, j'ai revisité un vieux dessin fait à la main en 1997 (à voir ici). En dessous, la voiture avant les premières modifs, c'était en 1985.

Taxi driver

Il y a quelques mois, Matthieu s'était lancé dans la réalisation d'une réplique du buggy Marland que possédait son papa dans les 7Os.

Ces derniers jours le destin a pris une tournure terrible pour ses proches.

Adieu Matthieu.

L'image du dimanche

Colorado, 1974. J'ai du mal comprendre le concept de capucine sur une caravane....

Jolis pneus !

Les années 80 c'était ça aussi ! Et ouais.... Les pubs Euromaster c'est pas pareil.

Billet fashion

Evreux en 82 ou rockers finlandais en 1981, le look teddy Stetzer à nuque peu dégagée c'était un peu comme maintenant le jean à revers du barbu tatoué à casquette tweed, un incontournable de la scène R&C !